北京 · 共 15 條 · 按釋出時間倒序
10月12日，特斯拉在得州加速投放Cybercab，9月底奧斯汀僅126輛運營，Model Y Robotaxi數量停在420輛，同時其無人計程車仍需員工在公共超充站逐輛插槍充電。同日，Meta釋出Muse Wonder模型，稱已躋身AI前沿梯隊，程式碼與金融法律場景對標ChatGPT、Claude，Meta盤中一度漲4.47%後收窄至2.9%。此外，美銀警告SpaceX星鏈或給蘋果帶來三大風險。
一段在得州奧斯汀公共超級充電站拍攝的影片顯示，特斯拉無人駕駛出租車隊目前仍靠人工完成充電：一輛Cybercab與九輛Model Y自行泊入車位後，由一名特斯拉員工逐一插槍，必要時還調整車輛位置。Cybercab不支援交流充電，只能使用直流快充，無線感應充電是特斯拉的長期方案。
為什麼重要這條影片把特斯拉Robotaxi在真實運營中的後勤短板擺到檯面上：自動駕駛能省掉司機，卻暫時省不掉插槍的人，直接關係到無人計程車車隊的運營成本與規模化節奏。
特斯拉正在德州快速增加 Cybercab 無人計程車數量，同時暫停了 Model Y Robotaxi 的投放。截至 9 月底，奧斯汀僅有 126 輛 Cybercab 在運營，Model Y Robotaxi 為 420 輛；到 10 月 12 日，德州註冊 Cybercab 已增至 319 輛，特斯拉 Robotaxi 應用在德州運營的自動駕駛車輛總數達 739 輛。奧斯汀是目前美國唯一使用 Cybercab 提供自動駕駛網約車服務的城市。
為什麼重要Cybercab 是特斯拉 Robotaxi 業務的核心車型，其在德州的加速投放與 Model Y Robotaxi 的停增，反映特斯拉正把自動駕駛車隊從改裝車型轉向專用車型，這關係到其自動駕駛商業化落地的節奏。
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