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Tesla 2025 年交付 163.6 萬輛(同比 -8.6%,連續第二年下滑),估值敘事正從「賣多少車」轉向「Robotaxi / FSD」。下表逐季列交付,並追蹤 FSD 與 Robotaxi 進度,每條均附可點選來源。

季度交付與產能

季度交付產量同比 / 備註源
2026 Q3約 48.65 萬輛約 46.44 萬輛交付同比 -2.1%,產量同比 +3.8%↗
2026 Q248.0 萬輛45.2 萬輛—↗
2026 Q135.8 萬輛40.8 萬輛同比 +6.3%(2025-Q1 因改產基數偏低,可比性有限)↗
2025 Q441.8 萬輛43.4 萬輛—↗
2025 Q349.7 萬輛44.7 萬輛季度歷史新高↗
2025 Q238.4 萬輛41.0 萬輛—↗
2025 Q133.7 萬輛36.3 萬輛同比 -13%(改產 + 需求雙壓)↗
2024 Q449.6 萬輛45.9 萬輛—↗
2024 Q346.3 萬輛47.0 萬輛—↗
2024 Q244.4 萬輛41.1 萬輛—↗
2024 Q138.7 萬輛43.3 萬輛同比 -8.5%↗

特斯拉自 2024 起不再按車型拆分交付量(僅「Model 3/Y」與「其他」兩類合計)。交付為全球口徑。

年度交付總量

年份交付產量備註源
2025163.6 萬輛165.5 萬輛同比 -8.6%,連續第二年下滑↗
2024178.9 萬輛177.3 萬輛同比 -1.1%,首次年度下滑↗
2023180.9 萬輛184.6 萬輛歷史交付峰值↗

FSD(完全自動駕駛)

  1. 當前 FSD 版本(2026/5)FSD v14.3.13(HW4)/ v14.3 Lite(HW3),隨 2026.38.5.11 OTA 推送 ↗
  2. 無監督 FSD(消費者車)狀態Robotaxi 車隊累計無監督行駛超 100 萬英里 ↗
  3. FSD 累計行駛里程Robotaxi 車隊累計自動駕駛里程超 310 萬英里 ↗
  4. HW3 相容HW3 車型獲 FSD v14.3 Lite 推送 ↗
  5. FSD 訂閱價(美國)訂閱製為主,取消一次性購買選項 ↗
  6. 安全資料爭議特斯拉向瑞典和荷蘭監管機構提交了誤導性的FSD安全資料,聲稱FSD可“挽救3.2萬條生命” ↗

Robotaxi / Cybercab

  1. 奧斯汀上線無方向盤Cybercab在奧斯汀開展公開道路測試 ↗
  2. 無安全員運營奧斯汀全部170次行程均無安全員 ↗
  3. 德州無人車隊規模奧斯汀 Cybercab 車隊一個月內增至 300 多輛(增長八倍) ↗
  4. 對比 Waymo(德州)Waymo 德州 577 輛,特斯拉車隊不足其 1/10據報 ↗
  5. 運營城市 / 地理圍欄達拉斯服務區域擴大 ↗
  6. Cybercab(專用車型)奧斯汀運營 300+ 輛 Cybercab,30 天內增長 8 倍 ↗

交付 / 產能為特斯拉官方季度公告(IR / SEC)口徑;FSD、Robotaxi 進度多為媒體報道與公司表態 —— 馬斯克對自動駕駛時間表多次跳票,相關承諾一律標「據報」、不代表會兌現。本頁只列事實、附來源,僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。