最新新聞條目(最近 10 條)
來自 2026-10-28 · 當日全部新聞
SpaceX(SPCX)提交規模 34.2 億美元的儲架註冊,涉及 2360 萬股 A 類普通股,為後續按需融資預留空間。此前該股 90 天回報達 26.2%,但年初至今仍跌 8.7%,最新收盤報 146.90 美元。三季度實現盈利、400 億美元 AI 晶片融資以及特斯拉合併談判,被視為近期反彈的推力;市場同時開始權衡攤薄與槓桿上升的風險。
為什麼重要儲架註冊意味著 SpaceX 可在需要時增發股票融資,投資者需權衡其 AI 基礎設施擴張的資金需求與潛在股權攤薄之間的平衡。
Yahoo Finance — TSLA 頭條
來自 2026-10-28 · 當日全部新聞
馬斯克稱烏克蘭軍方在近期服務放緩前違反星鏈條款,將星鏈用於進攻性無人機打擊,並稱該漏洞已於上週封堵。烏方官員否認此事,並稱技術上不可行。此前烏方曾指責SpaceX限制其衛星網際網路服務,影響無人機任務。澤連斯基隨後表示星鏈與星盾服務已全面恢復。
為什麼重要此事凸顯星鏈在衝突中的角色邊界與SpaceX的條款執行,牽動衛星網際網路政策與地緣風險。
The Verge — Elon Musk
來自 2026-10-28 · 當日全部新聞
美聯航CEO斯科特·柯比表示,公司正以每天約3架的速度為客機安裝星鏈,目前已有661架飛機配備該服務,佔航班量的48%,預計下週達到50%。美聯航原計劃只覆蓋約65%機隊,但乘客反饋促使公司改為全機隊部署,目標是在2027年底前完成。洛杉磯樞紐預計2027年上半年率先實現所有航班配備星鏈。
為什麼重要星鏈在航空市場的規模化落地進度,是觀察SpaceX非火箭業務商業化節奏和傳統航司競爭格局變化的一個視窗。
Tesla North
來自 2026-10-28 · 當日全部新聞
ARK Invest分析師Tasha Keeney重申對特斯拉的長期目標價:到2031年每股4400美元,估值核心來自Robotaxi與FSD。受此提振,特斯拉股價當日漲4%至406.31美元,跑贏Rivian(漲3%)和Lucid(漲0.2%)。特斯拉與SpaceX已各自成立獨立董事特別委員會評估潛在合併,但交易仍存不確定性。
為什麼重要ARK的長期估值框架將特斯拉價值錨定在自動駕駛出租車業務上,而特斯拉與SpaceX的潛在合併則為估值增添了第二個敘事變數,這兩條線索共同影響市場對特斯拉長期前景的定價邏輯。
24/7 Wall St.
來自 2026-10-28 · 當日全部新聞
歐盟據報正考慮讓加拿大參與其IRIS²安全衛星通訊網路,以打造替代SpaceX星鏈的選項。此事恰逢加拿大總理卡尼在蒙特利爾主持加拿大-歐盟峰會前夕。IRIS²計劃由348顆衛星組成,首批發射定於2029年、2030年起提供服務。挪威和冰島已於2026年3月簽約加入。加拿大與歐盟均未公開確認相關磋商。
為什麼重要若加拿大加入IRIS²,將強化歐洲與加拿大在衛星通訊領域減少對星鏈依賴的協同,可能影響SpaceX在政府與安全通訊市場的份額格局。
Drive Tesla
來自 2026-10-27 · 當日全部新聞
美聯航CEO柯比表示,SpaceX的星鏈衛星網際網路是公司當前在美國航空業最大的競爭優勢,但他也承認這一優勢是暫時的——最終所有航司都會配備高速低軌網路,星鏈將成為標配。美聯航計劃利用領先數年的視窗期,把嚐鮮乘客轉化為長期忠誠客戶,並藉機拉大其他技術領域的差距。
為什麼重要星鏈正從SpaceX的衛星業務延伸為航空業的服務標準,美聯航的領先部署與競爭對手的跟進節奏,是觀察星鏈商業化落地速度與競爭壁壘的重要視窗。
Teslarati
來自 2026-10-27 · 當日全部新聞
SpaceX 已停止接受 2028 年之後的新獵鷹 9 發射預訂,將客戶轉向星艦,而加拿大尚無中型運載火箭可填補缺口。Telesat 的 Lightspeed 星座需在軌 225 顆衛星、含與 23 億美元聯邦合同掛鉤的北極軍事層,其發射已趕在獵鷹 9 退役前鎖定;CEO 戈德堡稱目前沒有加拿大方案能承接這一規模。渥太華正以約 2 億美元支援新斯科舍省發射台、2500 萬美元分給三家小火箭公司,但小火箭無法替代獵鷹 9。
為什麼重要這條新聞把加拿大“去 Starlink 化”的政治表態與本國衛星仍依賴 SpaceX 發射的現實擺在一起,凸顯 SpaceX 在西方發射市場的議價權,以及星艦接棒前中型運力供給的真空。
Tesla North+1 家報道
來自 2026-10-27 · 當日全部新聞
AI基礎設施建設資金需求龐大,Anthropic、Meta等公司轉向股票市場尋求數百億美元融資,股票投資者願意押注長期前景。但債券投資者對缺乏明確終點的融資需求愈發謹慎,要求更高回報,AI相關債務市場已出現調整。高盛策略師指出,這類融資從一開始就需要多種渠道共同發力。
為什麼重要AI競賽正從技術比拼延伸到融資能力較量,股票與債券投資者的態度分化,將影響科技企業資本開支的可持續性和融資成本。
財聯社深度
來自 2026-10-27 · 當日全部新聞
一項廣泛跟蹤的調查顯示,覆蓋特斯拉的 60 位分析師中僅 5 人給予賣出評級,佔比 8.3%,為逾 11 年來最低;今年 1 月時 71 位分析師中尚有 15 人看空。多家機構上調評級或目標價,理由多指向 SpaceX 可能收購特斯拉的猜測,而非汽車銷量改善。特斯拉 10 月 26 日收於 391.62 美元,漲 5.21%,但 2026 年內仍跌 12.92%。
為什麼重要賣方看空陣營幾乎清空,意味著推動評級變化的主因已從基本面轉向併購預期,這直接影響市場對特斯拉估值錨點的判斷。
24/7 Wall St.
來自 2026-10-27 · 當日全部新聞
Anthropic提交IPO申請重燃市場對AI賽道的信心,日經225指數收漲1.7%,韓國首爾綜指收漲3.1%。但納斯達克100指數期貨小幅下跌0.1%,顯示漲勢後勁存疑。布倫特原油下跌約1%至每桶114.70美元左右,現貨黃金跌破4000美元/盎司。本週美聯儲利率決議與科技巨頭財報將成為AI交易能否持續復甦的關鍵考驗。
為什麼重要Anthropic的IPO申請與科技領域大規模融資活動,是觀察AI賽道市場情緒與資本流向的重要視窗,而美聯儲決議與巨頭財報將檢驗這輪復甦的可持續性。
華爾街見聞
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關於 SpaceX
本頁持續更新 SpaceX 最新訊息與動態。SpaceX 是馬斯克旗下的商業航天公司,以可回收火箭(Falcon 9、Starship 星艦)、載人 / 貨運飛船(Dragon)與衛星網際網路(Starlink)為核心,長期主導全球商業發射,並承接 NASA 與政府合同。2026 年其備受關注的 IPO 程序與萬億級私募估值,使它成為散戶與機構都緊盯的物件。本頁彙總 SpaceX 相關的中文精編,按時間倒序;同一事件多家來源已合併,每條標註來源、附原文連結,客觀轉述、不構成投資建議。需要提醒的是:市場把部分上市公司當作 SpaceX 的「代理標的」交易屬市場行為,本站只作客觀轉述、不作背書。