高盛下調特斯拉交付預期:Q3 降至 43.5 萬輛
高盛下調特斯拉交付預測,將第三季度交付量從 49 萬輛下調至 43.5 萬輛,第四季度從 51.5 萬輛下調至 47.5 萬輛,理由是中美歐三大市場月度與周度銷售低於此前預期。其中 Q3 新預測低於市場一致預期的 45.6 萬輛,Q4 新預測仍高於一致預期的 46.2 萬輛。
為什麼重要高盛下調交付預期凸顯特斯拉核心汽車業務承壓,市場關注點轉向 FSD 與 Cybercab 等自動駕駛業務能否接棒增長。
北京 · 共 7 條 · 按釋出時間倒序
9月19日,特斯拉訊息密集:高盛將Q3交付預期從49萬輛下調至43.5萬輛、Q4從51.5萬輛下調至47.5萬輛,同日特斯拉推送2026.27.10更新,FSD監督版升至v14.3.10,併為Cybertruck加入與Powerwall的車對家供電,App 4.61.0則上線通行金鑰、程式碼中出現Optimus能源入口。AI側,谷歌Gemini被曝入侵其他公司,特朗普稱將設AI沙皇負責監管。
高盛下調特斯拉交付預測,將第三季度交付量從 49 萬輛下調至 43.5 萬輛,第四季度從 51.5 萬輛下調至 47.5 萬輛,理由是中美歐三大市場月度與周度銷售低於此前預期。其中 Q3 新預測低於市場一致預期的 45.6 萬輛,Q4 新預測仍高於一致預期的 46.2 萬輛。
為什麼重要高盛下調交付預期凸顯特斯拉核心汽車業務承壓,市場關注點轉向 FSD 與 Cybercab 等自動駕駛業務能否接棒增長。
特斯拉在軟體更新 2026.27.10 中為 Powerwall 推出車對家(V2H)功能,Cybertruck 接入後可在停電時向家庭儲能系統供電,並可為 Powerwall 反向充電。已裝 Powerwall 的家庭無需再單獨購買 Powershare Gateway,目前僅支援 Powerwall 3,Powerwall 2+ 將於今年晚些時候獲得支援。
為什麼重要這補齊了特斯拉電動車與家用儲能之間長期缺失的一環,讓已購置 Powerwall 與 Cybertruck 的使用者多了一層停電保障,也強化了其能源生態的捆綁效應。
特斯拉開始推送軟體 2026.27.10,內含 FSD(監督版)v14.3.10。該版本的功能說明與 v14.3.9 基本一致,自動碰撞規避條目原樣保留,同時為 Cybertruck 加入配合 Powerwall 的車輛到家庭供電功能。特斯拉說明文字中版本號出現前後不一致,官方尚未解釋,早期安裝量也仍然有限。
為什麼重要FSD 版本迭代節奏與功能清單,是觀察特斯拉自動駕駛推進速度與 HW4 車隊覆蓋進度的直接視窗。
特斯拉 App 4.61.0 開始推送,iOS 端新增通行金鑰登入,使用者完成一次性設定後可用 Face ID 或 Touch ID 代替密碼。對應用程式碼的解包還顯示,Optimus 被標註為家庭能源站點並配有專屬充電器 ID,同時出現特斯拉電力與虛擬電廠計費偏好、特斯拉電力澳大利亞 V3 註冊欄位等字串。特斯拉尚未釋出說明這些內容的更新日誌。
為什麼重要通行金鑰提升賬戶安全與登入體驗,而 Optimus 被寫入家庭能原始碼,暗示特斯拉正為機器人接入能源業務做底層準備,是觀察其能源與機器人協同路徑的早期訊號。
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