馬斯克在 X 上回復網友 @XFreeze 時給出了下一代星鏈衛星的效能引數：每顆「Gen3」衛星的雙向連線能力約為 10 Tbps，並且存在提升到單星 100 Tbps 以上的路徑。他同時表示，每顆衛星功耗為 250 kW，將搭載一台由 SpaceX 設計的輝達 Vera Rubin NVL72 計算機。

這輪披露的觸發點是一項監管進展。@XFreeze 的帖子指出，美國聯邦通訊委員會（FCC）已於 9 月 18 日受理 SpaceX 的 Gen3 申請。根據申請內容，SpaceX 尋求在極低地球軌道部署最多 10 萬顆 Gen3 衛星，分佈在兩個高度帶——323 至 327.5 公里與 473 至 477.5 公里，軌道傾角範圍從 26 度到 96.9 度。需要強調的是，這目前仍是一份處於審查階段的 FCC 申請，而非獲批結果；實際部署既取決於監管放行，也取決於星艦的可用性。

從星鏈自身的演進看，Gen1 完成了星座的搭建，Gen2 完成了規模的擴張，目前網路在軌活躍航天器已超過 1.1 萬顆。而 Gen3 的定位顯然不只是「更多」，而是「更強」——單星 10 Tbps 的雙向能力，與當前一代衛星的容量不在同一量級。

與 Gen3 配套的部署工具是星艦。按現有安排，星艦第 14 次飛行將負責部署首批 26 顆量產版 Starlink V3 衛星，每顆可為星座增加約 1 Tbps 容量。SpaceX 方面預期，這次飛行將通過運送量產版 Starlink V3 衛星產生收入；與此同時，獵鷹 9 號現有的星鏈發射節奏仍在持續填充既有網路。

把輝達的 Vera Rubin NVL72 計算機放到衛星上，是這條訊息裡另一個值得注意的點。星鏈過去的核心敘事是通訊管道——把頻寬送到地面難以覆蓋的區域。若衛星本身開始承載資料中心級別的算力平台，其含義可能延伸到在軌處理、星間組網乃至天基計算等方向。不過，馬斯克此次只給出了硬體配置，並未說明這台計算機在衛星上承擔的具體任務，相關用途仍有待更多資訊披露。

從商業角度看，單星容量提升意味著單位覆蓋成本可能下降，這對星鏈在偏遠地區、海上與航空等場景的定價能力有直接影響；而 250 kW 的功耗水平，也對衛星的供電、散熱與整星設計提出了更高要求。另一方面，10 萬顆衛星的申請規模遠超現有星座，即便監管放行，部署節奏也將受制於星艦的發射頻次與產能爬坡。

目前可確認的事實是：效能引數來自馬斯克本人的公開回復，FCC 受理發生在 9 月 18 日，申請規模為最多 10 萬顆，首批次產 V3 衛星計劃由星艦第 14 次飛行搭載。至於 Gen3 何時真正入軌、100 Tbps 以上的路徑需要多長時間兌現，輸入材料中並未給出時間表。