挪威道路資訊委員會（OFV）最新資料顯示，截至10月，特斯拉2026年在挪威累計註冊新車21,523輛，以16.4%的市場份額繼續排在所有汽車品牌首位。這一數字來自OFV的月度統計，覆蓋挪威新乘用車註冊情況。

10月單月，特斯拉註冊1,548輛，市場份額9.84%，創下該品牌在挪威歷年10月的最佳紀錄。據OFV資料，特斯拉在月末出現一波註冊高峰，最終以55輛的微弱優勢領先豐田，拿下當月品牌銷量第一。

不過，累計口徑下特斯拉並非全面走高。OFV指出，其年初至今的註冊量仍比2025年同期低3.9%，說明品牌雖守住第一，但整體規模較去年有所收縮。

競爭對手方面，豐田以14,126輛升至第二，同比增幅達79.7%；大眾以12,096輛位列第三。特斯拉的領先優勢主要來自Model Y：該車型10月註冊1,429輛，是當月挪威註冊量最高的單一車型；2026年累計註冊17,647輛，超過排名第二的豐田bZ4X三倍以上。

挪威市場對特斯拉而言具有特殊意義。該國電動車滲透率長期居全球前列，特斯拉在當地已形成密集的車隊規模，9月剛達成累計註冊20萬輛的里程碑。歷史上，特斯拉曾在某年3月單月拿下約一半的市場份額，顯示其在挪威的強勢程度。

值得關注的是，中國品牌在挪威的份額持續上升。OFV資料顯示，中國品牌10月的市場份額達到創紀錄的22.5%，意味著挪威車市的競爭結構正在發生變化，特斯拉麵對的不僅是豐田等傳統對手，還有來自中國車企的增量壓力。

從全年品牌冠軍的爭奪看，特斯拉目前領先，但豐田的增速明顯更快。11月和12月的註冊資料將決定特斯拉能否把2026年挪威品牌第一的位置保持到年底。對關注特斯拉歐洲需求的人來說，挪威這個樣本的價值在於：它既展示了Model Y在成熟電動車市場的產品力，也暴露出整體銷量同比下滑、後來者追趕的現實。