挪威道路信息委员会（OFV）最新数据显示，截至10月，特斯拉2026年在挪威累计注册新车21,523辆，以16.4%的市场份额继续排在所有汽车品牌首位。这一数字来自OFV的月度统计，覆盖挪威新乘用车注册情况。

10月单月，特斯拉注册1,548辆，市场份额9.84%，创下该品牌在挪威历年10月的最佳纪录。据OFV数据，特斯拉在月末出现一波注册高峰，最终以55辆的微弱优势领先丰田，拿下当月品牌销量第一。

不过，累计口径下特斯拉并非全面走高。OFV指出，其年初至今的注册量仍比2025年同期低3.9%，说明品牌虽守住第一，但整体规模较去年有所收缩。

竞争对手方面，丰田以14,126辆升至第二，同比增幅达79.7%；大众以12,096辆位列第三。特斯拉的领先优势主要来自Model Y：该车型10月注册1,429辆，是当月挪威注册量最高的单一车型；2026年累计注册17,647辆，超过排名第二的丰田bZ4X三倍以上。

挪威市场对特斯拉而言具有特殊意义。该国电动车渗透率长期居全球前列，特斯拉在当地已形成密集的车队规模，9月刚达成累计注册20万辆的里程碑。历史上，特斯拉曾在某年3月单月拿下约一半的市场份额，显示其在挪威的强势程度。

值得关注的是，中国品牌在挪威的份额持续上升。OFV数据显示，中国品牌10月的市场份额达到创纪录的22.5%，意味着挪威车市的竞争结构正在发生变化，特斯拉面对的不仅是丰田等传统对手，还有来自中国车企的增量压力。

从全年品牌冠军的争夺看，特斯拉目前领先，但丰田的增速明显更快。11月和12月的注册数据将决定特斯拉能否把2026年挪威品牌第一的位置保持到年底。对关注特斯拉欧洲需求的人来说，挪威这个样本的价值在于：它既展示了Model Y在成熟电动车市场的产品力，也暴露出整体销量同比下滑、后来者追赶的现实。