本期窗口：10 月 19 日至 10 月 25 日。

本周三十秒

  • SpaceX 单季扭亏：SpaceX 三季度营收 145.75 亿美元、同比增 161%，净利润 44 亿美元，为 6 月上市以来首次单季盈利。
  • AI 业务成最大收入源：「超级智能」收入 75.6 亿美元、同比增 830%，占总营收 52%，首次超过星链的 52.5 亿美元。
  • 合并传闻获证实：马斯克证实 SpaceX 与特斯拉已成立特别委员会商讨潜在合并，他本人认为「这是个好主意」并已回避讨论。
  • 投行上调目标价：业绩电话会后摩根大通将目标价从 240 美元上调至 500 美元，Cantor Fitzgerald、巴克莱等亦上调。
  • 星链限速乌克兰：乌方称移动中终端被限速至约 161 公里/小时，马斯克称乌军用于进攻性无人机打击违反服务条款。
  • 星舰双捕获在即：第 15 飞最早 11 月 8 日，目标同时捕获助推器与飞船，马斯克称成功概率超过五成。
  • NASA 调整登月方案：Artemis III 改为 2027 年近地轨道测试，首次载人登月改为 2028 年初的阿尔忒弥斯 4 号。
  • Optimus 量产推进：特斯拉称 Optimus 已在弗里蒙特高产能产线投产，规划年产能 100 万台，奥斯汀第二座工厂已动工。

头条

一、SpaceX 与特斯拉财报双双报喜，合并传闻升温

SpaceX 于 10 月 20 日美股盘后发布 2026 年第三季度财报，这一时间安排令华尔街意外，因为财报日期通常提前数周公布[1]。财报显示，营收 145.75 亿美元，同比增长 161%；净利润 44 亿美元，上年同期亏损约 10.5 亿美元，为今年 6 月上市以来首次单季盈利[2]。AI 业务「超级智能」收入 75.6 亿美元、同比增长 830%，占总营收 52%，首次超过星链的 52.5 亿美元，成为最大收入来源[2]。财报发布前，Visible Alpha 预计其每股收益 16 美分、营收 128.4 亿美元[3]；华尔街分析师一致预期营收 129 亿美元、每股盈利 0.14 美元[3]。业绩电话会后，摩根大通、Cantor Fitzgerald、巴克莱等多家投行上调目标价，摩根大通将目标价从 240 美元上调至 500 美元[4]。

合并方面，马斯克证实 SpaceX 与特斯拉已成立特别委员会商讨潜在合并，他本人认为「这是个好主意」[5]。特斯拉与 SpaceX 各自成立由独立董事组成的特别委员会评估合并事宜，马斯克因利益冲突已回避相关讨论[6]。据英国《金融时报》报道，马斯克正支持推动这一潜在合并，希望将旗下大部分业务整合进同一家上市公司；两家公司合计市值约 3.5 万亿美元，交易仍需董事会独立委员会、股东及监管机构审批，能否达成尚无定论[7]。彭博记者 Sana Pashankar 称，最终取决于特斯拉股东支持[8]。摩根大通称，SpaceX 与特斯拉换股合并后，SpaceX 或可获例外纳入标普 500，并产生约流通股 10% 的被动需求[9]。据知情人士透露，马斯克的公开表态引发部分参与磋商的内部人士不安，担心招致股东更严格审视，可能使合并进程推迟数周[10]。

特斯拉第三季度营收 280 亿美元、同比基本持平，调整后每股收益 0.48 美元，营收与利润均较上年同期下滑，汽车业务收入降 3%，能源业务降 16%[6]。

二、星链限速乌克兰引争议，直连与航空网络扩张

乌克兰方面称，SpaceX 将移动中的星链与星盾终端限速至约 161 公里/小时，特朗普否认此事系白宫下令[11]。乌方称自 10 月 13 日夜间起，速度超过每小时 100 英里的平台终端受限[12]；自 10 月 14 日起，乌军反馈星链与星盾终端在时速超过约 100 英里后出现掉线，影响中远程打击无人机及拦截机[13]。泽连斯基称欧盟境内 180 公里时速仍可用、进入乌克兰即受限，认为限制针对乌克兰；马斯克则解释星盾归美国政府控制、星链为商用服务且不得用于进攻性军事行动[13]。据华尔街日报报道，马斯克上周下令对乌军使用的星链服务限速，SpaceX 随后致电白宫寻求统一对外说法[14]。马斯克 10 月 24 日表示，乌克兰军方使用星链进行进攻性无人机打击，违反了服务条款，SpaceX 上周已封堵该漏洞，并警告若关闭星链，乌前线将立即崩溃[15]。据报特朗普致电马斯克要求解除限速，通话后系统运行有所恢复[16]；特朗普表示尚未与马斯克谈乌克兰星链受限，称听说问题已解决[17]。泽连斯基 10 月 24 日表示速度已恢复至限制前水平[15]，但乌方否认全面解禁[13]。加拿大总理卡尼称降速造成「真实的人员后果」和直接伤亡[18]。美国参议员布卢门撒尔就星盾在乌克兰突然降速启动国会调查，要求马斯克在 11 月 5 日前书面答复[12]。基辅已与诺基亚、ICEYE 合作另寻卫星通信替代[19]。

星链手机直连服务 Starlink Mobile 过去一年通过 VEON 旗下三家运营商，在乌克兰、哈萨克斯坦和孟加拉国连接了超过 1100 万用户，该数字为至少使用过一次服务的累计使用人数[20]。SpaceX 在第三季度财报电话会上披露，截至 9 月底该服务月活用户已超过 2200 万，三个月内增长 37%，公司计划 2028 年初正式开通自有网络服务[21]。10 月 21 日，美国联邦通信委员会批准 SpaceX 从 Tristar 手中收购三张未使用的 AWS-3 频谱牌照，增加 15 MHz 上行频谱，这批牌照覆盖八个州、62 个县，约合美国人口 4%[22]。SpaceX 还计划在美国确保至少 8 万个蜂窝通信站址，正与 Crown Castle 等公司洽谈[23]。德国电信、Orange、西班牙电信和沃达丰已组成联盟，计划联合竞标欧洲的移动卫星服务频谱牌照[24]。

航空业务方面，路透社报道，美国航空计划为旗下 1000 多架客机全部安装星链，美国四大航中仅达美航空未接入；韩亚航空和大韩航空上月宣布启用星链机上 Wi-Fi，首批覆盖 14 架宽体客机，并向所有舱位乘客免费开放[25]。美联航 CEO 斯科特·柯比 10 月 21 日对 CNBC 表示，Starlink Wi-Fi 本周将覆盖公司一半航班，并已出现乘客从其他航司转投美联航的迹象，但坦言这能否推动利润率达到两位数仍难判断[26]。

三、特斯拉电话会定调：Cybercab、FSD 与产能路线

特斯拉在 2026 年第三季度财报电话会上提出，到 2030 年前后实现年产约 500 万辆汽车，较目前约 230 万辆的产能翻倍有余[27][28]。马斯克称需求强劲、FSD 是最大驱动力，但电池供应仍是主要瓶颈[28]。公司当季营收 280.5 亿美元、同比基本零增长，调整后每股收益 0.48 美元超预期约 9%，年度资本开支目标从逾 250 亿美元下调至 200 亿美元[29]。全球当季交付 486,532 辆，加拿大市场季度交付量创历史新高[28]。

Cybercab 方面，特斯拉表示正争取在 2026 年底前向客户交付首批 Cybercab，初期规模较小，且大部分仍将由特斯拉自营的 Robotaxi 车队持有[27]。工程副总裁 Lars Moravy 称该车型零部件数量比此前任何车型少 50%，得州产线实际产能显著高于官方列出的每年逾 12.5 万辆，首席财务官 Vaibhav Taneja 称更大制约在于监管审批能否跟上生产节奏[30]。但 Moravy 同时称无监督 FSD 要到 2027 年第二季度才交付客户，这款无方向盘、无踏板的车型可能先交付、后解锁功能[31]。面向消费者自有车辆的无监督 FSD 定于 2027 年第二季度推出，AI 负责人阿肖克·埃卢斯瓦米解释，这并非车主获得可任意行驶的自动驾驶汽车，而是车辆接入特斯拉管理的 Robotaxi 车队、仅在划定运营区域内运行[32]。Cybercab 下月将在达拉斯上线，成为奥斯汀之外首个运营城市[33]。

FSD 订阅方面，第三季度股东信披露活跃订阅数达 174 万、同比增长 67%，该指标按“2025 年 CEO 绩效奖”定义统计，将一次性买断 FSD 的老车主也计入订阅用户[34]。电话会另称全球付费 FSD 用户已超 170 万、过半为订阅制，北美交付中逾 75% 在交车时订阅付费 FSD[35]。Robotaxi 安全报告覆盖 2026 年 1 月 22 日至 10 月 18 日无安全员自动驾驶里程，累计 310 万英里，报告零受伤、零安全气囊弹出、零行人或骑行者被撞，并列出拉斯维加斯、杰克逊维尔、凤凰城和圣安东尼奥为下一批城市，未给出上线时间[36]。马斯克在 X 上表示，Optimus 人形机器人与 Cybercab 将构成特斯拉价值的绝大部分[37]。

四、星舰双捕获在即，NASA 调整登月方案

SpaceX 正推进星舰第 15、16 次飞行。第 15 飞最早 11 月 8 日，目标同时捕获助推器与飞船；第 16 飞瞄准 12 月，或成为首次从肯尼迪航天中心 39A 发射的星舰任务。受 Block 2 向 Block 3 过渡影响，2026 年星舰发射预计仅五次[38]。马斯克称第 15 次飞行预计下月进行，将尝试回收助推器和飞船，若成功将是史上首次轨道运载火箭完全回收[39]。他在 10 月 20 日财报电话会上披露该目标，发射日期未定但预计在 11 月；上月第 14 次试飞已首次入轨并释放 26 颗星链 V3 卫星，超重型助推器此前已成功捕获三次，上级飞船回收尚属首次尝试，马斯克称成功概率超过五成[40]。SpaceX 首席运营官表示，公司有望在明年初实现火箭二级复用发射[41]。马斯克称 SpaceX 预计明年上半年星舰每周发射一次，下半年至少每周两次[42]；公司在财报电话会上给出的另一目标是力争到 2027 年初把发射频率提升至每周一次[43]。

NASA 航空航天安全咨询小组成员查理·普雷科特在 10 月 22 日公开会议上表示，星舰执行登月任务可能需要约 22 次在轨加注发射；马斯克数小时后在 X 上回应称这一数字太高，实际应接近 6 至 8 次，双方均未公布估算依据[44]。

NASA 在 10 月 24 日简报会上首次公开 SpaceX 星舰月球着陆器乘员舱 Cabin 1 影像，该舱正在得州 Starbase 的 Starfactory 内建造；里程碑表显示 Cabin 1 本季度完工、2027 年一季度运行测试、二季度气闸演示，推进剂转移演示也在 2027 年一季度，无人月球着陆任务定于 2027 年底，载人登月目标为 2028 年[45]。NASA 宣布与 SpaceX 和蓝色起源简化设计并调整运行概念；Artemis III 改为在地球低轨验证着陆器与 Orion 交会对接，两家公司需先完成无人演示，再执行载人登月[46]。NASA 说明，星舰着陆器改为与猎户座飞船在高地球轨道对接后再飞向月球；蓝色起源方案需四次新格伦火箭发射，但不进行航天器间在轨加注[47]。NASA 计划 2027 年发射 Artemis III，将四名宇航员送入近地轨道，用蓝源 Blue Moon Mark 2 和 SpaceX 星舰测试版本演练交会、对接与驻留操作，任务为期 14 天[48]。NASA 将首次载人登月任务改为 2028 年初的阿尔忒弥斯 4 号，阿尔忒弥斯 3 号于 2027 年改做近地轨道测试[49]。

五、Optimus 量产推进，宇树机器人舆论风波

特斯拉 10 月 21 日称第三代人形机器人 Optimus 已做好大规模量产准备，业内预计将带动执行器、减速器等零部件需求[50]。10 月 22 日，特斯拉在 2026 年第三季度更新中披露，Optimus 已在加州弗里蒙特的高产能产线投产，下线的是公司首批量产质量机器人，但未公布产量、单价、对外销售时间及在产版本[51]。同日的财报电话会上，特斯拉披露该产线规划年产能 100 万台，马斯克预计明年年底前后向特斯拉以外公司交付，明年 4 月左右配备 AI5 芯片，算力较 AI4 高约一个数量级[52]。马斯克称部分人形机器人演示依赖预编程任务，公司计划在一两个月内发布 Optimus 无脚本工作视频；Deepwater 的 Gene Munster 将 Optimus 视为特斯拉的看涨期权[53]。特斯拉当季营收 280.5 亿美元，调整后每股收益 48 美分，均超市场预期[53]；另一口径下三季度营收 280.5 亿美元同比零增长，净利润 7.87 亿美元同比降 43%[52]。10 月 23 日，特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 在 10 月 21 日的第三季度财报电话会上表示，公司已在奥斯汀动工建设第二座 Optimus 工厂，产能将明显高于弗里蒙特工厂，马斯克称需先造出约 1 万至 2 万台机器人用于自博弈训练，并正建设「Optimus 学院」，两位高管均未给出奥斯汀工厂的产能数字或投产时间[54]。10 月 24 日，特斯拉披露「Optimus Academy」训练方案：让 1 万至 2 万台机器人练习多种任务，把学习成果输入下一代模型；马斯克称 Optimus 的增长呈 S 曲线，初期爬坡较缓[55]。

宇树科技 10 月 19 日盘中涨超 11%，市值重回 1900 亿元，此前较高点蒸发超 2000 亿元[56]。10 月 20 日，宇树科技公告称人形机器人行业仍处商业化早期，大规模落地不及预期将拖累营收与业绩[57]。10 月 21 日，哥伦比亚主播 Westcol 花 10 万美元购入的众擎 T800 人形机器人在直播中挥臂击中其头部、踢碎玻璃柜后倒地，部分媒体误将机型报为宇树 G1；众擎 T800 身高 1.73 米、定价 18 万元起，宇树 G1 仅 1.3 米高，此次事故与其无关[58]。同日，宇树科技发布人形机器人 H2-X 功夫传奇，最长续航约 8 小时[59]。10 月 22 日，宇树创始人王兴兴称 G1 自 2024 年 5 月发布以来累计生产下线约 1-2 万台，为全球最畅销人形机器人[60]；王兴兴还称具身智能核心挑战是 AI 模型与真实机器人对齐[61]，他十天内两次公开谈 AI，称过去十几年最大失误是不够相信 AI[62]。10 月 23 日，宇树科技股价三天涨近 30%、市值重回 2000 亿元，王兴兴宣布未来五年孵化超 200 家生态企业[63]；宇树科技 2025 年营收 16.99 亿元、毛利率 60.44%，较优必选等四家同行均值 44.44% 高 16 个百分点[64]。

值得知道

马斯克谈算力扩张与出租算力。10 月 21 日，马斯克称明年算力有望达 20 吉瓦，SpaceX 计划 2027 年新增 20 吉瓦电力与冷却设施[65]，并表示 SpaceX 将短期出租其计算能力[66]。同日财报电话会上，他给出 2026 年底在线算力达 2.5 至 3GW、2027 年再增 10GW 的计划，称若届时低于 13GW 会感到意外[67]。Citadel 创始人 Ken Griffin 则警告，一旦供过于求，现货租赁价格将自由落体[67]。

Terafab 芯片项目与英特尔代工。10 月 22 日，英特尔作为半导体合作伙伴加入马斯克的 Terafab AI 芯片项目，与特斯拉、SpaceX 三方联手，把特斯拉的 AI 工作负载、SpaceX 的基础设施与英特尔的芯片设计和制造能力结合，这是英特尔首次以芯片伙伴身份横跨马斯克旗下的汽车与航天平台[68]。10 月 25 日，英特尔确认特斯拉已成为其 14A 制程的代工客户，双方均未透露具体芯片型号，业界猜测可能是特斯拉 AI6 芯片或 AI5 的额外产能[69]。

马斯克承诺向全美儿童赠 SpaceX 股票。马斯克 10 月 19 日称，明年将向全美每一位孩子赠送一份其 SpaceX 股份，并称这只是未来一系列行动的第一步[70]。10 月 20 日，SpaceX 股价上涨约 2%[71]。10 月 21 日，马斯克宣布 2027 年向全美所有儿童每人赠送一股 SpaceX 股票，估算总价值约 106.6 亿美元[72]。MarketWatch 评论称，别当真，其过往言论常与现实脱节[73]；Motley Fool 评论称，相对其总财富仅杯水车薪[74]。

特斯拉储能 Megapack 售罄扩产。特斯拉在 2026 年第三季度财报电话会上称，Megapack 已接近售罄，当季储能部署量达 13.7 GWh，同比增长约 10%，订单率和积压订单均创历史新高[75]。马斯克随后在 X 上表示，公司正尽可能提高 Megapack 产量，2027 年产能已接近售罄[76]。特斯拉 CFO 称，数据中心对 Megapack 的需求极其强劲[77]。

第二代 Roadster 亮相与投产时间。特斯拉 10 月 15 日在得州 SpaceX 火箭测试场发布第二代 Roadster，演示倒挂行驶、短暂腾空及空中转向，顶配 Rocket 版用冷气推进器实现离地，零百加速不到一秒，计划 2028 年投产，加拿大预订价 Performance 版 7 万美元、Thrust 版 35 万美元[78][79]。特斯拉称该车将采用其最先进电池包，并成为充电最快的特斯拉车型[80]。中信证券称其集成 SpaceX、Optimus、FSD 技术，建议关注 Roadster 及 Optimus 产业链[81]；Motley Fool 评论认为工程亮点未必转化为更强的营收与盈利增长[82]。

FSD 订阅数据与版本推送。特斯拉于 10 月 20 日发布 2026.38.5.10 版更新，包含 FSD v14.3.13 与 FSD v14.3 Lite 两项更新说明[83]。10 月 22 日，特斯拉向澳大利亚推送 FSD V14.3.12，对应软件更新 2026.38.5.5[84]。同日，晨星高级股票分析师 Seth Goldstein 在雅虎财经访谈中表示，在整车销量下滑的背景下，FSD 订阅业务是特斯拉的重要增长支撑，并构成其区别于竞争对手的差异化优势[85]。

特斯拉欧洲中国销量与资本支出调整。据 Dataforce 初步注册数据，2026 年 9 月特斯拉 Model Y 以 40,971 辆成为欧洲最畅销车型，Model 3 以 25,057 辆位居第二，特斯拉品牌当月欧洲注册量达 66,035 辆[86]。ACEA 数据显示，欧洲 9 月汽车销量 136 万辆、同比增 10.2%，特斯拉新车注册量增 72.5%[87]。10 月 22 日，特斯拉将 2026 年资本支出目标从超 250 亿美元下调至 200 亿美元[88]。

年度股东大会与马斯克薪酬披露。特斯拉 10 月 19 日提交委托书，2026 年年度股东大会定于 12 月 3 日在得州超级工厂以线上加线下方式举行，董事长罗宾·丹霍姆与埃隆·马斯克、JB·斯特劳贝尔均获提名连任董事会，董事会呼吁股东对所有提案投赞成票，重点是第一类董事连任[89][90]。同日披露的文件称，马斯克 2025 年薪酬为 1583.6 亿美元股票奖励[91]。

Waymo 扩张与萝卜快跑订单增长。Bessemer 合伙人 Sameer Dholakia 在播客中称，Waymo 有望成为万亿美元级业务，约为其 2 月融资轮 1260 亿美元估值的 8 倍[92]。Waymo 据报借 50 亿美元融资，计划明年底将车队从 4000 辆扩至 2 万辆[93]。10 月 21 日 Waymo 宣布把自动驾驶测试扩展至西班牙马德里，目标 2027 年在当地推出商业无人出租车服务[94]。百度旗下萝卜快跑周订单量突破 25 万笔，累计完成约 1700 万次出行[95]。

Grok 新功能与合作伙伴网络。Grok Bot 于 10 月 19 日由官方账号公布可设为 iPhone 操作按钮，一键发起语音对话，同日马斯克发帖称其可能成为用户最喜欢的员工[96]。据负责该产品的 Matt Palmer 介绍，过去一周共推出 12 项改动，包括读取并回复 X Chat 私信、在 X 任意帖子中 @bot 下达任务、设为安卓手机默认数字助手，以及语音通话记忆、邮件别名、连接器扩展等[97]。SpaceXAI（原 xAI）10 月 22 日发布 Grok 合作伙伴网络，成员含英伟达、阿波罗、Databricks、贝恩资本[98]。

X 时间线换模型与长按转账。10 月 20 日，马斯克称 X 时间线启用新排序模型，更准预测用户在某条帖子上停留多久，并用检索模型推送被读完的帖子[99]。10 月 22 日，马斯克称 X 引入新 AI/SI 排序模型预测用户停留时长，并调整内容召回模型[100]。10 月 25 日，马斯克称 X 将新增功能，长按点赞即可通过 X Money 向对方转账 1 美元[101]。

马斯克政治捐款与选举言论。联邦选举委员会记录显示，马斯克过去三个月向共和党超级政治行动委员会捐赠 2.76 亿美元，为本轮中期选举已知最大捐赠者[102]。10 月前两周他再向其超级政治行动委员会注资，本轮选举周期捐款总额已超 4.45 亿美元[103]。10 月 24 日，马斯克称乌克兰精英借数千亿资金牟利，普通人子女却被征召上战场，部分美援经洗钱回流资助美国政治竞选[104]。

马斯克投资 Skydance 与 SpaceX 跟投。10 月 22 日，马龙预测 SpaceX 将通过星链内容协议向 Skydance 投资 80 亿至 100 亿美元，双方均未证实[105]。10 月 23 日，有报道称马斯克向 Skydance 注资 10 亿美元，借此获得 CNN 背后新公司的股份[106]。

无聊公司东海岸隧道搁置。马斯克 10 月 20 日称，2017 年宣布的 Boring Co 东海岸地下 Hyperloop 项目因许可无法获批而搁置，未落地[107]。

脑机接口医保政策推进。10 月 19 日，商务部等 9 部门发布科技兴商意见，推动脑机接口、具身智能等前沿成果向市场转化[108]。同日，钛媒体评论认为，脑机接口行业不应以高估值或对标 Neuralink 的叙事透支仍需数十年临床积累[109]。

一句话

  • SpaceX 2026 年入轨质量约占全球八成，马斯克称其为异类，并将特斯拉价值与机器人挂钩[110]。
  • SpaceX 递交 S-8 表格，登记员工福利计划下拟发行的证券[111]。
  • 据《金融时报》报道，美国驻欧盟大使安德鲁·普兹德警告，若布鲁塞尔限制 SpaceX 的星链使用关键卫星频谱，欧洲企业将面[112]。
  • 美国大使霍克斯特拉称加拿大有意疏远 SpaceX，转挺 Telesat Lightspeed 承接北极军事通信[113]。
  • 高校捐赠基金因重仓 SpaceX 股票而过度集中，股价一旦下跌将面临更大风险[114]。
  • 阿尔伯塔省卫星补贴计划为农村家庭报销最多 1000 加元硬件、安装及税费，目前仅星链符合条件[115]。
  • 索菲亚市法院批准对两名德国籍嫌疑人发欧洲逮捕令，二人被控 10 月 9 日在索菲亚附近纵火烧毁星链天线[116]。
  • 美国太空军正评估公私营合作、联邦设施、州属土地三种方案，为 2030 年前新建航天发射场选址[117]。
  • Novaspace 报告预测，全球卫星服务收入到 2035 年将增长 44%、达到 1450 亿美元[118]。
  • Ars Technica 发文梳理美国中型运载火箭竞赛格局，质疑各方是否真有争胜意愿[119]。
  • 随着发射节奏加快，中国正推进可复用火箭，准备首次商业货运飞船、首次助推器复飞及下一次着陆尝试[120]。
  • 马斯克称将效仿 Anthropic 做法，把股份直接交给公众，而非仅面向机构[121]。
  • Meta 新模型 Muse Wonder 在 3D 熔岩灯测试中仅生成红色圆柱体，遭 Benchmaxxing 质疑，亚历山大·王辩护时马斯克以「Hmm」回应[122]。
  • 一项新研究发现，在近 500 场选举中，SpaceXAI 的 Grok 4.7 被要求直接推荐候选人时，92% 的情况下[123]。
  • 据媒体消息，黑客利用 Claude 和 Grok 两款 AI 模型完全自动化地对银行发起攻击[124]。
  • BestBrokers.com 称，AI 热潮推高多位科技公司掌门人身家，马斯克增幅居首[125]。
  • 马斯克称未来 5 至 6 年智能手机将变为纯 AI 终端，操作系统与 App 消失，内容由端云 AI 实时生成[126]。
  • 智元与武汉文旅集团等合作，在汉口江滩部署远征 A3 Ultra 人形机器人零售仓，18 天完成 827 单，抓取成功率超 97%[127]。
  • 第一财经统计：Q3 具身智能融资至少 185 起、333.35 亿元，低于上半年单季 467.5 亿元水平[128]。
  • 李培根表示，人形机器人硬件可靠性、核心算法及数据不足等难题待解，行业需思考是否有必要大规模采用[129]。
  • 具身智能行业探索「一脑多形」「一脑多态」，让不同机器人共享智能，减少重复采集数据与训练模型[130]。
  • 前英伟达 GR00T 团队创立的 Dream Labs 发布首款通用机器人模型 Dream-1，并完成 9000 万美元种子轮融资[131]。
  • 信通院报告称通用具身模型训练需千万小时级真实交互数据，全球可用高质量真机语料仅百万小时量级[132]。
  • 钛媒体指出，人形机器人租金下滑，厂商仍在开更多门店，但渠道成熟的关键是每台交付不再需配一名工程师[133]。
  • 马斯克公开批评《经济学人》过去几十年一直反人类，称其已不再值得尊重[134]。

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