特斯拉的 Robotaxi 官方賬號在 10 月 10 日（週六）下午釋出訊息稱，奧斯汀目前有超過 300 輛 Cybercab 在提供服務，相比付費載客啟動後的 30 天，規模擴大了約 8 倍。特斯拉主賬號在幾分鐘內轉發了這條內容，配有一段金色 Cybercab 行駛在奧斯汀街頭的短影片。這是特斯拉首次公開給出如此高的「正在奧斯汀服務」的官方車輛數。

Cybercab 是特斯拉專為無人計程車場景設計的車型，雙座佈局，沒有方向盤和踏板。特斯拉於 9 月初在得克薩斯州開始讓付費公眾乘客乘坐該車型，此前已將首批車輛登記進該州的自動駕駛車輛名錄。

值得注意的是，「上路服務」與「登記在冊」並不是一回事。本月初得州登記記錄顯示，獲批的 Cybercab 數量從 169 輛升至 319 輛，原因是新增了 150 個車輛識別碼（VIN）。當時特斯拉還以「閘門正在開啟」的說法暗示將擴大投放。週六這條帖子，則是公司自己對奧斯汀實際車隊規模的口徑。

不過，特斯拉並未披露幾個關鍵細節：這 300 多輛 Cybercab 是否全部處於無人監督狀態、其中還有多少仍配備安全員、以及車隊擴大後等待時長和服務時段是否發生變化。奧斯汀的 Robotaxi 服務時間目前運營至晚上 11 點。公司同樣沒有說明 Cybercab 何時開始接待達拉斯的乘客——當地使用者目前仍只能叫到 Model Y。

從時間線看，特斯拉的推進節奏相當緊湊：9 月初啟動付費載客，一個月內就把奧斯汀的 Cybercab 數量拉高約 8 倍。對關注特斯拉自動駕駛業務的人來說，真正決定這項業務成色的，不只是車隊數字的增長速度，還包括無人監督比例、單車運營效率與安全記錄等尚未公開的指標。奧斯汀作為首個落地城市，其運營資料也將成為外界評估特斯拉能否把 Robotaxi 複製到更多城市的重要參照。