特斯拉的無方向盤無人計程車 Cybercab 正準備走出奧斯汀。特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 在 X 上回應特斯拉 Robotaxi 官方賬號的慶祝帖時表示，這款專用無人駕駛出租車將「很快」登陸 達拉斯。他沒有給出比「很快」更明確的時間表，並在另一條帖子中打趣說，公司正在學習「準時」這件事。

這條訊息的背景是 Cybercab 在首個落地城市奧斯汀的快速擴張。據官方賬號披露，奧斯汀目前已有超過 300 輛 Cybercab 上路，而這款車是特斯拉旗下唯一沒有方向盤和踏板的車型。相比大約一個月前剛上路時，車隊規模增長了約 800%。Elluswamy 在轉發時寫道，距離 10/10 Cybercab WeRobot 釋出會已過去兩年，如今這些車在奧斯汀已隨處可見，達拉斯也快了。

達拉斯並非突然被納入視野。特斯拉近期已在該市加大自動駕駛佈局：8 月底，公司將達拉斯的 Robotaxi 覆蓋區域擴大了約 50%。Cybercab 的數量也在逐步爬升，據休斯頓一處停車場的無人機拍攝畫面顯示，車隊規模在 9 月底約為 105 輛，隨後不久升至 200 輛。

不過，特斯拉似乎尚未準備把可運營的 Cybercab 運出得克薩斯州。與此同時，這家電動車製造商正將一輛展示用車跨越大西洋，參加 10 月 12 日至 18 日舉行的 2026 巴黎車展。此前在 9 月，特斯拉已帶著這款無人駕駛出租車在中國、澳大利亞和紐西蘭進行了巡展。

從更廣的視角看，Cybercab 從奧斯汀向達拉斯複製，是特斯拉 Robotaxi 故事從「單城試點」走向「多城鋪開」的一次檢驗。奧斯汀車隊一個月內從約百輛級躍升至 300 輛以上，說明產能與部署節奏在加快；但跨城擴張涉及監管許可、運營區域劃定、遠端協助與維保體系等一整套配套，達拉斯能否順利接棒、以及「很快」究竟意味著幾周還是幾個月，仍有待觀察。對關注特斯拉自動駕駛商業化程序的讀者而言，接下來值得留意的是達拉斯上線後的實際運營範圍、車隊規模，以及特斯拉是否會把這一模式繼續推向得州以外的市場。