北京 · 共 25 條 · 按釋出時間倒序
11月6日，馬斯克生態兩條主線同時出現反彈：特斯拉股價漲5%至360.40美元，SpaceX股價漲6%，此前兩日拋售令兩者合計蒸發逾4200億美元市值，SpaceX與AI晶片板塊的聯動依然明顯。業務層面，特斯拉確認11月20日正式進入阿根廷市場，並公佈單纜腱驅動欠驅動機械手專利；長灘港則啟用特斯拉Semi相容的兆瓦級充電樁。SpaceX一側，印度TRAI建議發放20年衛星通訊網路提供商授權，為星鏈等手機直連衛星業務進入印度設定路徑。
特斯拉拉美官方賬號在 X 上確認，將於 11 月 20 日進入阿根廷市場，併發布短影片公佈這一日期。首個銷售點設在布宜諾斯艾利斯省馬丁內斯的 Unicenter 購物中心，展示兩輛電動車並設試駕區。特斯拉還在籌備交付服務中心及多處展廳，並已爭取到中國產電動車免關稅進口配額，同時與 YPF 簽署充電設施合作協議。
為什麼重要阿根廷是特斯拉在南美擴張的又一站，其落地節奏與當地關稅政策、充電網絡合作及渠道佈局，為觀察新興市場電動車需求與特斯拉區域增長提供參考。
特斯拉公佈一項機器人手專利，採用單根腱狀纜繩驅動欠驅動手指，每個手指僅靠一個電機拉動纜繩實現彎曲，關節處配彈簧與霍爾感測器控制。該申請於2026年3月20日提交、11月5日公開，專利文本未點名Optimus。審查員已於10月27日對權利要求提出異議，通常意味著後續需修改措辭。
為什麼重要該專利顯示特斯拉在Optimus手部設計上嘗試以更少零件和更簡驅動降低磨損，手部一直是人形機器人最難攻克的部分之一，其工程路徑值得關注。
美國中期選舉後電動車股遭遇拋售，11月6日早盤出現反彈：蔚來漲6%至3.41美元，特斯拉漲5%至360.40美元，Lucid漲5%至3.12美元。馬斯克同日宣佈，特斯拉得州超級工廠將於明年年中前後逐步停產Cybertruck，為增產Cybercab騰出空間。10年期美債收益率升至4.87%，Lucid的現金消耗仍是隱憂。
為什麼重要這輪反彈能否持續，取決於特斯拉自動駕駛與機器人業務進展、蔚來交付與減虧節奏，以及Lucid的現金消耗能否緩解。
SpaceX 股價今日上漲 6%，帶動 AI 板塊從連續兩日拋售中反彈，期間 SpaceX 與特斯拉合計市值蒸發超 4200 億美元。晶片股 Credo 與 Astera Labs 同步走高。由於 SpaceX 並無自身訊息，反彈更像逢低買入，且引發拋售的風險因素並未消除。
為什麼重要此次反彈凸顯 SpaceX 股價與 AI 晶片板塊高度聯動，投資者需關注資料中心建設政策與融資成本等尚未消退的風險。
Forum Mobility 於 11 月 5 日在長灘港門戶的 FM Harbor 投運兩座 v4 兆瓦充電標準（MCS）充電樁，並讓客戶的一輛量產版特斯拉 Semi 完成首次充電。該公司稱這是長灘港門戶首批相容量產 Semi 的 v4 MCS 充電樁，MCS 可在約 30 分鐘內補回最高 60% 續航。Forum 還計劃未來數月上線共 30 兆瓦的 MCS 充電設施。
為什麼重要量產版特斯拉 Semi 開始進入客戶車隊，港口兆瓦級充電配套能否按時落地，是觀察電動重卡商業化節奏的關鍵視窗。
印度電信監管局（TRAI）11 月 5 日建議設立有效期最長 20 年的衛星通訊網路提供商（SCN）授權，允許持牌機構向電信運營商批發衛星容量，並支援基於 MSS 及合作 IMT 頻譜的手機直連裝置（D2D）服務。方案還提出按調整後總收入 8% 收費、不設最低授權費，並建議在政府採納後推動手機廠商為在印銷售機型加裝相關 MSS 模組。該建議仍需印度電信部（DoT）採納方可生效。
為什麼重要該框架若被採納，將決定星鏈等衛星運營商進入印度手機直連衛星市場的路徑與成本結構，影響其與本地電信運營商的合作模式。
特斯拉韓國援引韓國進口汽車協會（KAIDA）新登記資料稱，2026年2月至10月，特斯拉連續九個月位居韓國進口車品牌銷量第一。10月新登記9165輛，同比增長逾一倍，但環比下降25.9%，KAIDA歸因於供應短缺。進口乘用車整體登記量同比增長29.3%至31117輛。
為什麼重要該資料反映特斯拉在韓國進口車市場的持續領先地位，以及其銷量受供給節奏影響而出現的月度波動，是觀察特斯拉區域需求與競爭格局的一個視窗。
截至美東時間11月6日10:30，特斯拉（TSLA）報359.28美元，上漲4.54%，在仍顯脆弱的日線趨勢中出現反彈。短線支撐位為352.04美元，更強支撐在338.29至329.79美元區間；上方阻力首看365.87美元，372至380美元為均線密集區，388.05美元是更強阻力。日線指標仍為“強力賣出”，RSI為43.05。
為什麼重要該報道梳理了特斯拉短線關鍵支撐與阻力位，並提示日線指標仍偏空，為關注其股價波動的投資者提供了技術面參考。
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