據robotaxitracker.com追蹤的得克薩斯州機動車輛管理局（DMV）自動駕駛車輛註冊資料，特斯拉在該州登記的自動駕駛車輛已達1282輛，距離超越Waymo的1285輛僅差3輛。這一數字來自得州依據參議院第2807號法案建立的自動駕駛機動車註冊系統，記錄的是獲准在當地開展自動駕駛運營的企業所關聯的車輛，而非實際投入載客服務的數量。

從增速看，特斯拉的註冊車輛數在11月1日為1204輛，到最新統計的1282輛，一週內淨增78輛，增幅約6.5%。同期Waymo的註冊量從1259輛增至1285輛，增加26輛。兩相比較，特斯拉的登記擴張節奏明顯更快，雙方差距從一週前的約55輛迅速收窄至個位數。

需要指出的是，註冊車輛數並不等同於實際運營規模。得州這一註冊系統的作用是追蹤獲准開展自動駕駛業務的企業及其車輛，車輛完成登記後何時、以何種密度投入商業載客，取決於企業自身的運營安排和監管許可條件。因此，特斯拉在登錄檔上的快速攀升，更多反映其在得州為Robotaxi業務做車輛儲備和合規佈局的進度，而非直接等同於路面上可接單車輛的數量。

從競爭格局看，Waymo在得州同樣處於擴張通道，其註冊量也在持續增加，但近期增量不及特斯拉。特斯拉的追趕速度若得以延續，註冊數量上的反超可能很快發生。不過，自動駕駛出行服務的實際競爭力還取決於運營區域覆蓋、接單效率、使用者體驗與安全記錄等多重因素，註冊車輛數只是其中一個觀察維度。

對關注特斯拉的讀者而言，得州註冊資料的意義在於提供了一個可量化、定期更新的監管側指標，用以跟蹤其Robotaxi業務從授權到落地的推進節奏。後續值得留意的是，註冊車輛的增長能否同步轉化為實際運營範圍的擴大和載客量的提升。