特斯拉歐洲、中東和非洲官方賬號週一在 X 上宣佈，FSD（監督版）已獲拉脫維亞批准，推送「即將開始」。按該賬號的表述，這是歐洲第 10 個放行該系統的國家，但公司沒有給出具體的推送時間表。

拉脫維亞的批准延續了此前一個多月的節奏。10 月 16 日斯洛伐克獲批時，特斯拉歐洲同樣使用了「已批准、即將推送」的措辭，當時批准國數量為 9 個。如今拉脫維亞加入後，波羅的海三國——立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞——均已放行該系統。

從程式上看，這些批准並非各國獨立完成的技術認證。所有批准都可追溯到荷蘭車輛管理局（RDW）在 4 月 10 日對該系統作出的許可。歐盟成員國可以逐一承認這一許可，將其適用於本國道路，這也是特斯拉在歐洲呈現「一國接一國」獲批節奏的原因。

值得注意的是，特斯拉在歐洲多數市場將該功能以「Tesla Assisted Driving」的名稱進行營銷，而非直接使用 FSD 的品牌表述。公司同時還在為配備 FSD 硬體的現車提供促銷條件，以推動更多車輛上路。

在歐盟層面，覆蓋全聯盟的投票預計不會早於 12 月。這意味著短期內，特斯拉仍將依賴成員國逐個承認荷蘭 RDW 許可的路徑來擴大 FSD 的可用範圍。對關注特斯拉軟體業務的人來說，真正的觀察點在於：批准之後推送能否及時落地，以及歐洲監管框架是否會走向統一審批。