特斯拉的Cybercab可能正為進入第二座城市做準備。據長期跟蹤特斯拉的觀察者@SERobinsonJr在X上釋出的無人機航拍影片，休斯頓的Robotaxi停車場內已聚集約190至200輛Cybercab，影片中可見約15輛正在充電，另有一些停放在特斯拉的Hempstead Center內。該觀察者稱當天停車場「異常繁忙」，車輛在飛行拍攝期間不斷進出，測試仍在持續。

畫面顯示，成排的金色Cybercab幾乎填滿整個停車場，邊緣則停著紅白兩色的Model Y無人駕駛出租車。還有多輛Cybercab駛出停車場、開上附近公共道路，與測試正在進行的說法相符。

休斯頓是特斯拉提供Robotaxi服務的七個美國市場之一，服務區域位於城市西北部、沿290號公路展開，面積約25平方英里，目前已執行完全無監督的Model Y載客服務。不過，Cybercab的載客服務目前僅在奧斯汀提供——那裡是特斯拉總部所在地，也是Robotaxi網路的起點。

特斯拉近期向奧斯汀車隊新增了111輛Cybercab，使當地總量在短短幾周內達到169輛。奧斯汀車隊規模趨於穩定後，特斯拉可能開始考慮其他市場。休斯頓的優勢在於距離奧斯汀較近，且已具備無監督運營經驗；當地居民數週來也持續記錄到越來越多Cybercab進入該市。

邁阿密是另一個可能的候選城市。過去幾個月，當地居民一直在追蹤邁阿密國際機場附近出現的大型Cybercab集結區，位置緊鄰該市的Robotaxi服務區域。

產能方面也在同步爬坡。特斯拉上月在得州超級工廠下線了首輛採用自研電池材料的Cybercab。

至於休斯頓若啟動Cybercab服務會以何種形式落地，可以參考奧斯汀的路徑：特斯拉先在得州超級工廠面向員工開放Cybercab乘坐，隨後才向公眾開放。第二座城市未必會沿用這一順序，可能直接以公眾乘坐起步，並先投入少量Cybercab。此外，特斯拉近期將Robotaxi應用擴充套件至更多國家，主要面向前往美國已運營市場的遊客。

截至目前，特斯拉尚未公佈休斯頓的Cybercab計劃。但近200輛車輛已經就位，一旦公司決定啟動，硬體條件已經具備。

從更宏觀的角度看，Cybercab的跨城市部署節奏，反映的是特斯拉無人駕駛出租車從單點驗證走向多點複製的程序。車隊規模、充電與停放設施、服務區域劃定、監管許可，都是決定擴張速度的變數。休斯頓與邁阿密誰先落地、以何種模式落地，將成為觀察這一業務商業化路徑的重要視窗。