特斯拉的無人駕駛出租車服務距離全天候運營可能只差一次軟體升級。特斯拉AI副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米在社交平台X上回應社群使用者提問時表示，Robotaxi實現24/7載客大約還需「一個月左右」，並稱FSD V15計劃中下一項合併的技術將使其成為可能。按此時間表，商業車隊的部署視窗指向10月。

目前特斯拉在奧斯汀、達拉斯、休斯敦、灣區、邁阿密等已開放市場運營Robotaxi，但服務仍遵循固定運營時段。無人駕駛的夜間載客已於今年春季啟動，不過排班上的空檔意味著部分時段仍處於離線狀態。隨著Cybercab在奧斯汀正式加入Robotaxi車隊，這一可用性缺口有望迅速收窄——專用雙座車型與改裝版Model Y的組合，為特斯拉提供了支撐真正全天候服務所需的車隊密度。

FSD V15將同時執行在這兩類平台上。特斯拉此前確認，現款HW4（AI4）硬體套件具備支援FSD V15乃至無人駕駛所需的算力，而量產版Cybercab搭載的FSD計算機能力更強。

在技術層面，FSD V15是一次幅度可觀的升級，甚至可能超過從V13到V14的跨越。埃盧斯瓦米此前預告，V15將採用100億引數的神經網路，帶來更早的危險預判、更快的反應速度以及更好的碰撞規避能力等改進。在特斯拉第二季度財報電話會上，管理層曾透露部分Robotaxi車輛已在執行FSD V15的早期版本，相較V14架構包含七項重大架構變更。埃盧斯瓦米的最新表態意味著，這些有限測試可能很快匯入面向全車隊的正式釋出。

將FSD V15部署到商業車輛上，也是Robotaxi向新地區擴張的關鍵前置條件。特斯拉此前指出，在大規模擴充套件Robotaxi之前必須等待FSD V15，這意味著這一軟體分支可能決定無人駕駛網約車網路進入新都會市場的速度。

對普通車主而言，車隊層面的落地同樣是積極訊號。在商業車輛上驗證V15，能為開發團隊提供大量真實道路資料用於微調軟體。如果無人駕駛Robotaxi下月順利切換到V15，特斯拉此前提出的「今年晚些時候或明年初向消費者HW4車輛推送FSD V15」的目標，實現的可能性將隨之上升。

需要注意的是，上述時間表來自特斯拉高管的公開表態，實際部署節奏仍取決於測試與驗證進展。全天候運營能否如期兌現，以及FSD V15在消費者車輛上的推送時點，將是觀察特斯拉無人駕駛商業化進度的兩個關鍵節點。