ARK Invest 分析師 Tasha Keeney 週一表示，特斯拉的野心可能不止於 Robotaxi，還可能延伸至地下交通和電動航空領域，但公司目前仍將 Robotaxi 視為核心價值驅動力。ARK 的估值模型顯示，到 2031 年，Robotaxi 業務將貢獻特斯拉約 80% 的企業價值。

支撐這一判斷的關鍵資料是 FSD（Full Self-Driving）的採用率。在北美交付的車輛中，FSD 的採用率從第二季度的約 55% 上升至第三季度的逾 75%，遠高於典型軟體產品的轉化率。Keeney 在報告中寫道，FSD 的快速普及表明消費者對自動駕駛賦予了很高的價值，疊加其每英里成本低於人類駕駛的網約車，隨著 Robotaxi 網路擴張，同樣的熱情將推動特斯拉 Robotaxi 的採用。

ARK 的基準情景目標價維持在 2031 年每股 4400 美元。該模型還預計，Optimus 人形機器人將以約 100 萬台的規模貢獻約 14% 的企業價值。

ARK 的樂觀並非孤例。根據 Koyfin 資料，特斯拉的平均分析師評級已升至 3.67（1 至 5 分制），為 2023 年初以來的最高水平。這一讀數高於長期中位數 3.46，也反映出從 2024 年低點的回升，但仍低於此前接近 3.94 的峰值。

週一早些時候，巴克萊分析師 Dan Levy 將特斯拉評級從“中性”上調至“增持”，目標價從 370 美元上調至 450 美元。其理由包括特斯拉與 SpaceX 的合併機會、核心業務前景改善，以及 Robotaxi 出現拐點跡象。上週，法國巴黎銀行分析師 James Picariello 將特斯拉評級從“跑輸大盤”上調至“中性”，目標價從 266 美元上調至 420 美元。該機構認為，儘管特斯拉的 AI 進展緩慢，且多年的大規模現金消耗顯著抬高了股票的風險水平，但 SpaceX 潛在收購已成為估值中壓倒性的考量因素。

整體來看，Koyfin 資料顯示，覆蓋特斯拉的 43 位分析師中，19 位給予“買入”或更高評級，22 位給予“持有”，2 位給予“賣出”。12 個月平均目標價為 409.27 美元，較該股最近收盤價存在約 4.5% 的潛在上行空間。

特斯拉與 SpaceX 的合併傳聞自年初以來持續升溫，助推了市場樂觀情緒。上週在 SpaceX 的季度財報電話會上，CEO 埃隆·馬斯克表示，特斯拉和 SpaceX 已各自成立由獨立董事組成的特別委員會，以評估潛在合併。他稱合併兩家公司是個“好主意”，但表示因利益衝突已迴避相關討論。任何交易仍需獲得兩個特別委員會、各自董事會以及股東的批准。馬斯克同時警告，交易並非確定之事，談判仍在進行中，尚未確定條款。

在 Stocktwits 平台上，過去 24 小時散戶對特斯拉股票的情緒維持在“看跌”區間，訊息量則處於“高”位。特斯拉股價年內累計下跌 13%。