ARK Invest 分析师 Tasha Keeney 周一表示，特斯拉的野心可能不止于 Robotaxi，还可能延伸至地下交通和电动航空领域，但公司目前仍将 Robotaxi 视为核心价值驱动力。ARK 的估值模型显示，到 2031 年，Robotaxi 业务将贡献特斯拉约 80% 的企业价值。

支撑这一判断的关键数据是 FSD（Full Self-Driving）的采用率。在北美交付的车辆中，FSD 的采用率从第二季度的约 55% 上升至第三季度的逾 75%，远高于典型软件产品的转化率。Keeney 在报告中写道，FSD 的快速普及表明消费者对自动驾驶赋予了很高的价值，叠加其每英里成本低于人类驾驶的网约车，随着 Robotaxi 网络扩张，同样的热情将推动特斯拉 Robotaxi 的采用。

ARK 的基准情景目标价维持在 2031 年每股 4400 美元。该模型还预计，Optimus 人形机器人将以约 100 万台的规模贡献约 14% 的企业价值。

ARK 的乐观并非孤例。根据 Koyfin 数据，特斯拉的平均分析师评级已升至 3.67（1 至 5 分制），为 2023 年初以来的最高水平。这一读数高于长期中位数 3.46，也反映出从 2024 年低点的回升，但仍低于此前接近 3.94 的峰值。

周一早些时候，巴克莱分析师 Dan Levy 将特斯拉评级从“中性”上调至“增持”，目标价从 370 美元上调至 450 美元。其理由包括特斯拉与 SpaceX 的合并机会、核心业务前景改善，以及 Robotaxi 出现拐点迹象。上周，法国巴黎银行分析师 James Picariello 将特斯拉评级从“跑输大盘”上调至“中性”，目标价从 266 美元上调至 420 美元。该机构认为，尽管特斯拉的 AI 进展缓慢，且多年的大规模现金消耗显著抬高了股票的风险水平，但 SpaceX 潜在收购已成为估值中压倒性的考量因素。

整体来看，Koyfin 数据显示，覆盖特斯拉的 43 位分析师中，19 位给予“买入”或更高评级，22 位给予“持有”，2 位给予“卖出”。12 个月平均目标价为 409.27 美元，较该股最近收盘价存在约 4.5% 的潜在上行空间。

特斯拉与 SpaceX 的合并传闻自年初以来持续升温，助推了市场乐观情绪。上周在 SpaceX 的季度财报电话会上，CEO 埃隆·马斯克表示，特斯拉和 SpaceX 已各自成立由独立董事组成的特别委员会，以评估潜在合并。他称合并两家公司是个“好主意”，但表示因利益冲突已回避相关讨论。任何交易仍需获得两个特别委员会、各自董事会以及股东的批准。马斯克同时警告，交易并非确定之事，谈判仍在进行中，尚未确定条款。

在 Stocktwits 平台上，过去 24 小时散户对特斯拉股票的情绪维持在“看跌”区间，消息量则处于“高”位。特斯拉股价年内累计下跌 13%。