在特斯拉于 SpaceX 得州设施完成第二代 Roadster 飞行演示后，投资人 Kevin O'Leary 公开表示，特斯拉与 SpaceX 的合并“毫无疑问”会发生。他在 10 月 17 日 于社交平台 X 发布的一段视频中作出上述判断，该视频使用 Meta 智能眼镜拍摄，录制地点在泰国。

O'Leary 先谈及飞行汽车在城市中面临的现实障碍，随后把话题转向特斯拉最新 Roadster 演示对投资者的意义。他称，随着两家公司的技术不断交汇，合并是必然结果。按照他的说法，持有特斯拉股票的投资者未来将持有合并后的新公司，而现有 SpaceX 股东最终也将持有特斯拉。

这一表态的背景是特斯拉 10 月 15 日 的演示：一台无人驾驶的原型车沿斜坡倒置行驶，随后腾空、在空中完成翻转，并越过一排特斯拉车辆，最终借助源自 SpaceX 的冷气推进器着陆。特斯拉还称，其中一次测试的 0 至 60 英里/小时加速时间为 0.81 秒。量产目标仍定在 2028 年，不过最极端的推进器配置可能不适合普通公共道路。

演示本身也展示了两家公司的业务重叠。兼任特斯拉与 SpaceX 首席执行官的 Elon Musk 曾讨论旗下业务之间的协作，包括拟议中的 Terafab 半导体项目，该项目旨在支撑两家公司不断增长的算力需求。SpaceX 曾采购特斯拉的 Megapack 储能产品，特斯拉也曾持有 SpaceX 股份；在 SpaceX 与 xAI 合并后，AI 聊天机器人 Grok 已被整合进特斯拉车辆。两家公司在人工智能、计算基础设施与先进工程领域存在共同利益。

O'Leary 并非唯一关注合并可能的人。Yorkville Ives 高级董事总经理 Dan Ives 认为，到 2027 年底 特斯拉与 SpaceX 合并的概率为 80%，理由包括两家公司技术重叠加深以及在 AI 领域的共同目标。巴克莱分析师也表示，合并公告可能在特斯拉下一次年度股东大会之前出现，并称 AI 基础设施与 Musk 协调旗下公司技术战略的意愿可能是交易动机。

任何交易都将涉及相对估值、股东补偿以及哪家公司作为收购方等问题，并且需要股东批准。上述观点来自 O'Leary 本人及相关分析人士，属于市场评论，不代表对交易前景的定论。