特斯拉在第三季度沒有賣出任何比特幣。根據雅虎財經影片節目《The Daily Wolf with Scott Melker》援引的特斯拉最新財報資料，這家電動車製造商當季繼續持有其加密資產，且持倉價值出現明顯上升。

具體來看，特斯拉的比特幣持倉市值在第三季度升至9.62億美元，較此前增長42%。節目中提到，這部分持倉帶來的稅後收益約為2.24億美元，相當於特斯拉當季淨利潤的28.5%左右。特斯拉當季的GAAP淨利潤為7.87億美元，也就是說，比特幣一項就貢獻了接近三成的利潤。節目主持人Scott Melker的評論頗為直白：在機器人、自動駕駛出租車等業務之外，特斯拉什麼都沒做，只是拿著比特幣，然後它就漲了。

持倉規模方面，特斯拉目前持有11509枚比特幣，而SpaceX持有18712枚比特幣。兩者相加為30221枚。

真正讓市場議論紛紛的是合併傳聞。節目稱，特斯拉與SpaceX已經為可能的合併成立了特別委員會。Melker在節目中表示，他和其他人很久以前就提出過這兩家公司會合並的判斷，如今特別委員會的成立讓這一猜測有了新的依據。若合併最終落地，兩家公司的比特幣持倉將直接合並，無需在市場上買入任何一枚新幣，合併後的實體將躋身公開公司比特幣持倉榜的第六位。

需要指出的是，合併一事目前仍停留在市場傳聞與節目評論層面，特別委員會的具體構成、職權範圍以及合併是否真的會推進，均沒有更詳細的官方資訊。對於關注馬斯克生態的讀者而言，這條訊息的價值在於它同時牽動兩條線索：一是特斯拉將比特幣作為資產負債表一部分的持續策略，二是馬斯克旗下公司之間可能出現的資本架構調整。

從財務角度看，比特幣對特斯拉季度利潤的貢獻接近三成，意味著加密資產價格波動會直接放大特斯拉財報的波動性。當幣價上漲時，這部分未實現收益會顯著增厚賬面利潤；反之亦然。這種利潤結構也讓特斯拉的估值邏輯多了一層與加密市場聯動的屬性。

從公司架構角度看，特斯拉與SpaceX若真走向合併，涉及的將不只是比特幣持倉的簡單加總，還牽涉兩家公司各自業務、股東結構與治理安排的複雜協調。特別委員會的成立通常被視為交易探索的早期訊號，但距離最終方案仍有相當距離。市場對此的討論，更多反映的是對馬斯克旗下資產整合可能性的關注，而非已經確定的交易。