特斯拉已開始向搭載英特爾資訊娛樂電腦的 Model S 和 Model X 推送 FSD（監督版）v14 Lite。這一訊息來自特斯拉 10 月 13 日晚間在 X 平台釋出的簡短帖文，內容為「FSD Supervised v14 Lite now rolling out to Intel Model S&X」。特斯拉沒有公佈軟體版本號、更新說明，也沒有說明該更新將以多快速度覆蓋所有符合條件的車輛。

此次推送之前，特斯拉已於 10 月 7 日啟動一輪面向舊款硬體的更新：軟體版本 2026.33.5 為較早的 Model 3 和 Model Y 帶來了 FSD v14.3 Lite，而 Hardware 4 車型在同一版本中獲得了 v14.3.11。當時 Model S 和 Model X 車主並不在這波推送之列，儘管 9 月曾有訊息稱特斯拉 AI 團隊預計其版本會在數日內釋出。

所謂「英特爾」指的是觸控屏背後的媒體控制單元。大約 2018 年至 2021 年改款前生產的 Model S 和 Model X 使用英特爾 Atom 晶片，改款後的車型則換用速度更快的 AMD Ryzen 電腦，並配有新內飾和 yoke 方向盤選項。許多這類英特爾車型同時搭載用於 Autopilot 的 Hardware 3，這也是它們在近期 FSD 版本推送中落後於其他車型的原因。

對 HW3 車主而言，等待已經持續很久，過程也時有挫敗感。不少車主多年前就為「完全自動駕駛」付費，當時得到的承諾是車輛已具備實現自動駕駛所需的一切；埃隆·馬斯克後來承認，對於購買了 FSD 的車主，Hardware 3 很可能需要升級，但特斯拉並未明確說明升級的具體方式和時間。Lite 版本是特斯拉在此期間讓這些車輛保持在當前 FSD 版本序列中的辦法，也影響到諸如 Lemonade 折扣擴充套件至 HW3 車主之類的權益安排。

與 Hardware 4 上的完整 v14 版本相比，Lite 版本究竟缺少哪些功能目前仍不清楚，因為特斯拉沒有釋出並排的功能對比清單。持有英特爾版 Model S 或 Model X 的車主，可以在推送到達後通過「控制 > 軟體」路徑檢視是否有更新。

從更廣的角度看，這條訊息是特斯拉處理硬體代際差異的一個縮影。同一套 FSD 軟體需要在算力、感測器配置不同的多代硬體上執行，特斯拉選擇用 Lite 版本維持老車的功能更新，而非直接停止支援。對投資者和關注者來說，值得留意的是這種分層推送策略會如何影響老車主的滿意度、FSD 相關收入的確認節奏，以及特斯拉未來在 HW3 升級問題上的表態。目前特斯拉尚未就 Lite 版本的功能邊界或 HW3 的後續安排給出更多細節。