特斯拉已开始向搭载英特尔信息娱乐电脑的 Model S 和 Model X 推送 FSD（监督版）v14 Lite。这一消息来自特斯拉 10 月 13 日晚间在 X 平台发布的简短帖文，内容为「FSD Supervised v14 Lite now rolling out to Intel Model S&X」。特斯拉没有公布软件版本号、更新说明，也没有说明该更新将以多快速度覆盖所有符合条件的车辆。

此次推送之前，特斯拉已于 10 月 7 日启动一轮面向旧款硬件的更新：软件版本 2026.33.5 为较早的 Model 3 和 Model Y 带来了 FSD v14.3 Lite，而 Hardware 4 车型在同一版本中获得了 v14.3.11。当时 Model S 和 Model X 车主并不在这波推送之列，尽管 9 月曾有消息称特斯拉 AI 团队预计其版本会在数日内发布。

所谓「英特尔」指的是触控屏背后的媒体控制单元。大约 2018 年至 2021 年改款前生产的 Model S 和 Model X 使用英特尔 Atom 芯片，改款后的车型则换用速度更快的 AMD Ryzen 电脑，并配有新内饰和 yoke 方向盘选项。许多这类英特尔车型同时搭载用于 Autopilot 的 Hardware 3，这也是它们在近期 FSD 版本推送中落后于其他车型的原因。

对 HW3 车主而言，等待已经持续很久，过程也时有挫败感。不少车主多年前就为「完全自动驾驶」付费，当时得到的承诺是车辆已具备实现自动驾驶所需的一切；埃隆·马斯克后来承认，对于购买了 FSD 的车主，Hardware 3 很可能需要升级，但特斯拉并未明确说明升级的具体方式和时间。Lite 版本是特斯拉在此期间让这些车辆保持在当前 FSD 版本序列中的办法，也影响到诸如 Lemonade 折扣扩展至 HW3 车主之类的权益安排。

与 Hardware 4 上的完整 v14 版本相比，Lite 版本究竟缺少哪些功能目前仍不清楚，因为特斯拉没有发布并排的功能对比清单。持有英特尔版 Model S 或 Model X 的车主，可以在推送到达后通过「控制 > 软件」路径查看是否有更新。

从更广的角度看，这条消息是特斯拉处理硬件代际差异的一个缩影。同一套 FSD 软件需要在算力、传感器配置不同的多代硬件上运行，特斯拉选择用 Lite 版本维持老车的功能更新，而非直接停止支持。对投资者和关注者来说，值得留意的是这种分层推送策略会如何影响老车主的满意度、FSD 相关收入的确认节奏，以及特斯拉未来在 HW3 升级问题上的表态。目前特斯拉尚未就 Lite 版本的功能边界或 HW3 的后续安排给出更多细节。