特斯拉9月中國產電動車銷量創下2026年單月最高水平。根據中國乘用車協會資料，特斯拉上海工廠9月共售出95,366輛Model 3和Model Y，同比增長5%，環比增長近11%。這一數字包含出口至歐洲、亞太和加拿大的車輛，是特斯拉今年以來的最高月度總量。

銷量結構呈現明顯分化。出口量激增58%至30,529輛，而中國國內銷量則下降9.4%至64,837輛。出口的強勁表現部分得益於歐洲市場需求的復甦。

此前特斯拉公佈的第三季度交付資料已超出預期。公司報告Q3交付486,532輛，輕鬆超過華爾街預估的461,974輛。其中Model 3和Model Y合計交付478,237輛，總產量為464,391輛。上海工廠的表現同樣反映在整體資料中，中國產車銷量同比增長13.7%，受到多個歐洲市場需求回暖的支撐。

在銷量資料之外，機構觀點也引發關注。Yorkville Ives週五首次覆蓋特斯拉股票，給予跑贏大盤評級，並表示特斯拉“才剛剛開始”。該機構稱，特斯拉是“公開市場上投資物理AI最清晰的方式之一”。受此訊息影響，特斯拉股價當日上漲2%，盤中早些時候觸及近三個月最高水平，並有望錄得近兩個月最佳單週表現。

其他機構也給出了各自看法。Tigress Financial週四維持買入評級和550美元目標價，理由是全自動駕駛訂閱（FSD）、Cybercab自動駕駛出租車、Optimus機器人以及能源基礎設施的增長潛力。高盛本週早些時候則表示，特斯拉股價表現將更多取決於其AI和機器人業務的最新進展，而非近期盈利。特斯拉定於10月21日公佈第三季度財報。

不過，散戶情緒有所轉弱。Stocktwits平台上的散戶情緒在過去24小時內從“中性”轉為“看空”。此外，特斯拉是MAG 7中今年迄今唯一錄得下跌的股票，跌幅約13%。

整體來看，特斯拉當前正處於銷量資料改善與AI敘事強化的交匯點。中國產車銷量創年內新高，疊加出口強勁和歐洲需求回暖，為基本面提供了一定支撐；而多家機構將估值錨點轉向FSD、Robotaxi和Optimus等AI相關業務，則反映出市場對特斯拉的定價邏輯正在從傳統汽車製造商向AI與機器人平台遷移。但散戶情緒轉空以及股價年內表現落後於其他大型科技股，也顯示市場分歧仍然存在。