特斯拉將把其專為無人駕駛出租車設計的 Cybercab 帶到 2026 年巴黎車展。據車展主辦方介紹，這輛展車來自特斯拉在美國實際運營的 Robotaxi 車隊，而非原型車或靜態概念車，這意味著歐洲觀眾看到的是一輛已投入載客服務的量產形態車輛。

巴黎車展（Mondial de l'Auto）將於 10 月 12 日至 18 日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行，特斯拉的展位位於 7.1 號館 C25 展台。除 Cybercab 外，展台還將陳列 Model 3、Model Y、Optimus Gen 2 人形機器人、特斯拉能源產品以及一座超級充電樁。車展期間，特斯拉將提供 6 輛車的免費 FSD 試駕，讓歐洲公眾體驗其監督式全自動駕駛功能。

Cybercab 是特斯拉從零設計的無人駕駛出租車，沒有傳統方向盤和踏板。特斯拉於 9 月正式將該車型加入其奧斯汀 Robotaxi 車隊，公眾已可乘坐。此次跨大西洋展出，是這款車型首次以運營車隊成員的身份出現在歐洲大型車展上。

特斯拉同時披露，歐洲駕駛員迄今在 FSD（監督版）下的累計行駛里程已超過 1 億公里。不過，該功能在歐洲的推廣仍取決於監管審批。公司仍在爭取歐盟範圍的更廣泛授權，關於歐盟層面互認的決定預計在 12 月出爐。德國此前已確認將在 12 月就特斯拉 FSD 的歐盟範圍批准進行投票。

值得注意的是，儘管 Cybercab 將亮相巴黎，特斯拉並未宣佈在法國或歐洲其他地區推出 Cybercab 服務的計劃。公司執行長埃隆·馬斯克近期在回應一位德國車主的詢問時曾暗示，未來有可能實現，他表示希望歐洲也能很快用上。這一表態目前仍屬展望，而非確定的商業計劃。

從更廣的背景看，特斯拉正處在自動駕駛業務從北美向海外延伸的關鍵階段。Cybercab 在巴黎的展出，既是品牌營銷，也是向歐洲監管機構和公眾展示其技術成熟度的機會。但歐洲的審批流程、各國法規差異以及本地競爭，都可能影響其落地節奏。對關注特斯拉的投資者而言，這次車展更像是一個觀察視窗：它展示了特斯拉在自動駕駛領域的進展，但距離歐洲市場的實際商業化仍有監管和運營上的不確定性。