特斯拉的 Robotaxi 應用現已可在更多國家下載。據 Not a Tesla App 報道，該應用已上架英國、澳大利亞、德國、義大利、瑞典、新加坡等地的蘋果 App Store 與谷歌 Play 商店，名單還在繼續擴大。
不過，下載範圍擴大並不意味著服務範圍擴大。目前無人駕駛載客仍只在美國七座城市運營，應用在海外上架，主要是方便赴美遊客在出發前就把軟體裝好，落地後即可叫車。倫敦或柏林街頭短期內不會出現無人駕駛的 Model Y，也不會有無方向盤的 Cybercab 接單。
從產品准入看，特斯拉近一年明顯放寬了門檻。Robotaxi 服務以測試形式上線時，配套應用僅限 iOS，且需要排隊等候。直到今年春季，安卓版本才正式推出，結束了近一年的 iPhone 獨佔期。如今，只要身處已開通服務的區域內，任何人都可以下載應用並叫車；對國際旅客而言，這意味著可以在本國提前完成安裝。
服務端的進展則慢得多。特斯拉目前在美國提供 Robotaxi 服務的城市為奧斯汀、舊金山、達拉斯、休斯頓、邁阿密、奧蘭多和坦帕。其中，Cybercab 的載客服務目前僅在奧斯汀獨家提供，不過邁阿密、達拉斯等已開通市場也出現過其身影。有使用者在社交媒體上提到，達拉斯的 Cybercab 已在無人的狀態下上路行駛。
奧斯汀也是近期調整最頻繁的市場。特斯拉上週延長了當地的 Robotaxi 運營時間，商業載客服務現已執行至晚上 11 點。
至於國際化，網路本身尚未走出美國，儘管應用已經先行。馬斯克上個月曾表示，Cybercab 可能很快進入歐洲，但這更像是一種暗示，而非明確的時間表。歐洲監管機構甚至還沒有就全區域批准監督版完全自動駕駛（FSD）達成一致。從商業邏輯看，特斯拉大機率會先覆蓋美國更大範圍，再考慮海外擴張。在那之前，應用在海外可用更多是一種旅客便利，歐洲或亞洲真正坐上 Robotaxi 仍有時日。