特斯拉已重新開放下一代Roadster的預訂通道，要求買家支付5萬美元定金，而這一動作距離10月1日在得克薩斯州韋科舉行的釋出活動只剩數日。這一預訂流程最早於2017年啟動，後在2021年特斯拉從官網撤下價格資訊時暫停，如今被重新啟用。

根據預訂頁面，買家需先以信用卡即時支付5000美元，特斯拉稱這筆款項可全額退還；隨後須在10天內完成4.5萬美元的電匯。在電匯到賬之前，預訂不被視為最終生效。這一結構與特斯拉2017年首次收取定金時的條款一致——當時公司在釋出原型車後開始接受預訂。值得注意的是，特斯拉並未在預訂頁面上公佈確認的零售價格或投產起始日期。

10月1日的活動地點選在韋科，位於特斯拉奧斯汀總部以北約90分鐘車程，靠近SpaceX位於麥格雷戈的火箭測試場。特斯拉已向現有預訂持有者發出邀請，並於9月12日釋出了一則帶有“準備發射”意味的預告。美國聯邦航空管理局（FAA）在9月18日至10月2日期間對麥格雷戈周邊設立了臨時飛行限制，這與一場涉及SpaceX設計的冷氣推進器的演示計劃相符。埃隆·馬斯克此前曾描述，這一可選套件可實現極端加速或短暫懸停。特斯拉表示，釋出活動將涵蓋定價、規格與生產目標。

第二代Roadster最早於2017年11月在特斯拉Semi釋出會上亮相。馬斯克當時承諾2020年投產，並宣稱其效能為0-60英里/小時加速1.9秒、最高時速超過250英里、續航約620英里。這些目標此後一再推遲。特斯拉隨後將時間點指向2022年、2023年、2024年以及2025至2026年，之後又表示投產要到2027年或2028年才會在得州超級工廠啟動。設計工作仍在繼續，有報道稱新車外觀將更銳利、受Cybertruck影響，取代最初圓潤的原型車造型。

早在2017年支付5萬美元定金、或為創始人系列支付25萬美元的原始預訂者，已經等待了近九年，卻仍未見到量產車。一些知名客戶已經取消訂單。特斯拉此前關閉預訂、如今又重新開放，實際上是在測試新買家是否願意在一款最終量產車尚未定型之前就投入大筆資金。10月1日的活動，正是為了回答這些買家究竟會拿到什麼、以及何時能拿到的問題。

從更廣的視角看，Roadster的命運折射出特斯拉產品線管理上的一個長期特徵：釋出會先行、時間表反覆調整。對關注特斯拉的人來說，這次重啟預訂的意義不僅在於一款跑車本身，也在於它是否能為特斯拉在高階車型上重新建立可信度。與此同時，將釋出活動安排在靠近SpaceX測試場的地點，並配合飛行限制與冷氣推進器演示的跡象，暗示特斯拉可能試圖借SpaceX的技術敘事為Roadster的“極端效能”賣點背書。

不過，在售價、規格與生產時間表正式公佈之前，5萬美元定金所對應的仍是一個高度不確定的交付承諾。原始預訂者近九年的等待，以及部分客戶的退出，已經為這種不確定性提供了註腳。新買家是否願意在資訊尚不完整的情況下先行付款，將成為觀察市場對特斯拉長期專案信心的一項指標。