TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-10-12）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-10-12 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +0.96%/5日, ADX=17; 近5日 -0.2% / 近20日 +5.3%
下一交易日統計區間
⚠ ⚠ 長假/週末後首個交易日跳空機率偏高 · 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.57(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.80(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日標普 -0.06%、納指 -0.44%，兩大指數小幅走弱；VIX 15.21，處於中位水平且近5日橫盤，市場狀態被程式標定為中性，標普趨勢為震盪偏多。整體看，當日大盤氛圍偏平靜，風險情緒未出現明顯升溫或降溫。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，因此市場普遍關注點暫不明確。以上僅為環境描述，不構成任何預測或操作建議。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 15.2(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 9 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式算定的震盪偏多形態：MA5 378.844 高於 MA20 369.6125，MA20 高於 MA60 351.5723，呈均線多頭排列，且 MA20 斜率 +0.9599%/5日，價格站上20日均線。RSI14 為 56.447，位於中性偏上區域，未進入超買或超賣。MACD 5.1434 高於訊號 4.2293，柱值 0.9141 為正。ADX14 僅 17.0147，顯示趨勢強度偏弱。近5日 -0.1848%、近20日 +5.3096%，短期整理而中期偏強。
關鍵價位地圖
壓力從近到遠：R1 382.79（擺動高·2次，強）、R2 390.0（整數關口+布林上，中）、R3 400.0（整數關口，中）。支撐從近到遠：S1 367.67（擺動高，強）、S2 355.6（POC+擺動低，強）、S3 346.44（布林下+擺動低·2次，強）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 366.655~389.405、±1.5σ 360.9675~395.0925（約 ±3.009%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。動態均線參考 MA5 378.84、MA20 369.61。
量價確認
當日量比 0.5716，5/20日均量比 0.80，程式給出的量價標籤為縮量下跌、拋壓衰竭。成交量低於20日均量，顯示當日價格回落並未伴隨放量，近期價格動作缺乏成交量擴張的印證。突破確認或量價背離訊號暫未在資料中列出。整體而言，量能狀態偏向收斂，未出現明顯的量價配合或衝突訊號。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件可觀察：價格維持在 MA20 369.61 上方、MA5 高於 MA20 的多頭排列延續、MACD 柱值保持為正、ADX14 自 17.0147 回升，這些會確認震盪偏多的技術狀態。證偽條件可觀察：價格跌破 MA20 369.61 或 S1 367.67，均線多頭排列被破壞，MACD 柱值轉負，RSI14 回落至中性下方，或 ADX14 繼續走低顯示趨勢進一步弱化。以上僅為客觀訊號描述，不構成操作建議。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。