SpaceX Super Intelligence（SpaceXSI）正式推出名為 The X Subscription 的統一訂閱方案，把 Grok、Grok Bot、Cursor 與 X Premium 四項服務合併到一個計劃裡。該方案共分五檔：免費檔提供每日 Grok 使用額度以及 Cursor 程式設計智慧體的入門配額；Plus 為每月 8 美元；Premium 為每月 30 美元；Super 為每月 100 美元；Ultra 為每月 200 美元。用量隨檔位提升而放大，Premium 的額度是 Plus 的四倍，Super 是 15 倍，Ultra 是 50 倍。選擇年付還能進一步壓低價格，例如 Premium 年付為 300 美元。
SpaceXSI 表示，30 美元的 Premium 檔打包了 SuperGrok、Cursor Pro 與 X Premium+ 的權益，而這三項此前合計約為每月 90 美元。負責訂餐、管理日曆等任務的智慧體 Grok Bot 從 Premium 檔起提供，Plus 檔不含。付費檔位在 Grok 與 Cursor 之間共享一個每週用量池，且每個檔位提供的程式設計用量至少是對應 Cursor 套餐的兩倍。Cursor 中的第三方模型在 Premium 及以上檔位仍可使用，但需按 API 標價另行計費。
最後這一點之所以關鍵，與 Cursor 今年的處境有關。SpaceX 在 6 月行使選擇權，以 600 億美元收購該公司，交易於 8 月完成。數週後，OpenAI 表示將於 11 月 12 日切斷 Cursor 對其模型的訪問。把 Cursor 與 Grok 用量捆綁，給了 SpaceXSI 一個把開發者導向自家模型的理由。
對特斯拉車主而言，關聯點在 Grok Bot。特斯拉上個月將其引入車內，當時車內訪問許可權僅限 SuperGrok Heavy 訂閱者。目前 Grok Bot 已在每一輛 Cybercab 以及其餘 Model Y Robotaxi 車隊上啟用。但 SpaceXSI 與特斯拉均未說明新訂閱方案會如何改變車內的訪問許可權，也未說明 30 美元的 Premium 訂閱現在是否覆蓋個人特斯拉車內的 Grok Bot。這是車主最想先得到答案的問題。
公司名稱也在同步調整。此次推出緊隨馬斯克 10 月 4 日宣佈的品牌重塑，當時他表示 SpaceXAI 將更名為 SpaceXSI，訂閱頁面現已使用這一品牌。The X Subscription 即日起面向新客戶開放，SpaceXSI 稱將在未來幾天內覆蓋全球所有使用者。現有的 SuperGrok、Cursor 與 X Premium 訂閱者無需強制遷移，遷移選項會逐步出現在賬單設定中，舊套餐未使用部分將按比例退款。賬戶一旦合併，切換即為永久性，舊套餐也將對新註冊關閉。