SpaceX Super Intelligence（SpaceXSI）正式推出名为 The X Subscription 的统一订阅方案，把 Grok、Grok Bot、Cursor 与 X Premium 四项服务合并到一个计划里。该方案共分五档：免费档提供每日 Grok 使用额度以及 Cursor 编程智能体的入门配额；Plus 为每月 8 美元；Premium 为每月 30 美元；Super 为每月 100 美元；Ultra 为每月 200 美元。用量随档位提升而放大，Premium 的额度是 Plus 的四倍，Super 是 15 倍，Ultra 是 50 倍。选择年付还能进一步压低价格，例如 Premium 年付为 300 美元。
SpaceXSI 表示，30 美元的 Premium 档打包了 SuperGrok、Cursor Pro 与 X Premium+ 的权益，而这三项此前合计约为每月 90 美元。负责订餐、管理日历等任务的智能体 Grok Bot 从 Premium 档起提供，Plus 档不含。付费档位在 Grok 与 Cursor 之间共享一个每周用量池，且每个档位提供的编程用量至少是对应 Cursor 套餐的两倍。Cursor 中的第三方模型在 Premium 及以上档位仍可使用，但需按 API 标价另行计费。
最后这一点之所以关键，与 Cursor 今年的处境有关。SpaceX 在 6 月行使选择权，以 600 亿美元收购该公司，交易于 8 月完成。数周后，OpenAI 表示将于 11 月 12 日切断 Cursor 对其模型的访问。把 Cursor 与 Grok 用量捆绑，给了 SpaceXSI 一个把开发者导向自家模型的理由。
对特斯拉车主而言，关联点在 Grok Bot。特斯拉上个月将其引入车内，当时车内访问权限仅限 SuperGrok Heavy 订阅者。目前 Grok Bot 已在每一辆 Cybercab 以及其余 Model Y Robotaxi 车队上启用。但 SpaceXSI 与特斯拉均未说明新订阅方案会如何改变车内的访问权限，也未说明 30 美元的 Premium 订阅现在是否覆盖个人特斯拉车内的 Grok Bot。这是车主最想先得到答案的问题。
公司名称也在同步调整。此次推出紧随马斯克 10 月 4 日宣布的品牌重塑，当时他表示 SpaceXAI 将更名为 SpaceXSI，订阅页面现已使用这一品牌。The X Subscription 即日起面向新客户开放，SpaceXSI 称将在未来几天内覆盖全球所有用户。现有的 SuperGrok、Cursor 与 X Premium 订阅者无需强制迁移，迁移选项会逐步出现在账单设置中，旧套餐未使用部分将按比例退款。账户一旦合并，切换即为永久性，旧套餐也将对新注册关闭。