TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-25）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-09-25 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:上升趨勢(溫和) —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +1.69%/5日, ADX=23; 近5日 +2.2% / 近20日 +4.9%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
中性量比 1.13(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.85(平)· 量價中性
大盤環境
當日大盤環境：標普 +0.51%、納指 +0.48%，兩大指數小幅收漲；VIX 14.87，處於低位且近5日橫盤，程式給出的市場狀態為中性（標普趨勢 震盪/區間）。整體風險偏好情緒平穩，波動率偏低。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，市場普遍關注點暫不明確。以上僅為當日大盤氛圍的客觀描述，不構成任何指數點位預測。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 14.9(低)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 26 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式算定的上升趨勢（溫和）狀態：MA5 376.874、MA20 365.6845、MA60 356.8897 呈多頭排列，MA20 斜率 +1.6919%/5日，價格 372.11 位於 MA20 上方但略低於 MA5。RSI14 為 55.3114，處於中性偏強區間，未觸及超買或超賣。MACD 6.3643 高於訊號線 5.2864，柱值 1.078 為正。ADX14 為 22.516，趨勢強度偏溫和。近5日 +2.1522%、近20日 +4.8758%，距52周高 -25.4034%。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖：壓力從近到遠為 R1 384.35（擺動高+布林上，強）、R2 400.0（整數關口，弱）、R3 410.0（整數關口，弱）；支撐從近到遠為 S1 370.0（整數關口+擺動高，強）、S2 356.18（擺動低+POC，強）、S3 344.82（擺動低+布林下，強）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 359.378~384.8419、±1.5σ 353.012~391.2079（約 ±3.4216%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。動態均線參考 MA5 376.87、MA20 365.68。
量價確認
量價解讀：當日量比 1.1301，即今日成交量約為20日均量的1.13倍；5/20日均量比 0.85，顯示近5日平均量能略低於20日基準，程式給出的量價標籤為中性。綜合來看，成交量未出現明顯放大或萎縮，對近期價格動作的印證程度有限，未形成突破確認或量價背離訊號。以上僅為量能狀態的客觀描述。
確認與證偽訊號
技術訊號的確認與證偽：若價格站穩 MA5 376.87 並向上觸及 R1 384.35，同時量能配合放大，則當前均線多頭排列形態得到進一步確認；若價格跌破 MA20 365.68 並下探 S1 370.0 下方，則短期均線支撐轉弱，形態面臨證偽。RSI14 若回落至 50 以下或升破 70，將分別提示動量轉弱或進入超買區。ADX14 若持續低於 20，則趨勢強度不足。以上均以程式給出的價位與指標為錨，不構成操作建議。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。