馬斯克在SpaceX財報電話會上公開表態支援SpaceX與特斯拉合併，並透露兩家公司均已成立特別委員會評估此事。據一名瞭解談判內情的人士稱，這番寥寥數語的公開言論已讓部分參與磋商的內部人士感到不安，他們擔心會引來股東更嚴格的審視，進而使合併程序推遲數週。
作為全球電動汽車巨頭與航空航天巨頭，特斯拉和SpaceX的合併交易一旦落地，合計估值將達到約3.5萬億美元，創下全球併購史新紀錄，因此一直備受外界關注。馬斯克同時擔任兩家公司的執行長，並在兩家企業均持有大額股份。他透露的資訊獲得了三名知情人士的確認。訊息人士稱，雙方已聘請顧問，但談判仍處在早期階段。
知情人士表示，是SpaceX在近幾周主動接洽特斯拉，兩家公司正在探討多種交易架構，方案包括由SpaceX收購特斯拉，或新設控股公司實施合併；同時雙方也在權衡不同的對價形式，全股票交易是備選方案之一。然而，馬斯克的對外爆料打亂了談判節奏，市場會質疑特斯拉中小股東利益能否得到妥善保障。
此次公開發言之所以敏感，與近十年前的一宗收購案有相似之處。2016年，特斯拉在馬斯克主導下收購了屋頂太陽能企業SolarCity。後來特斯拉股東指控馬斯克深度介入這筆關聯交易、操縱交易流程，目的是挽救他投資的SolarCity，案件由此纏訟多年。SolarCity由馬斯克的表兄弟創立，在談判收購時已陷入經營困境，而馬斯克彼時持有SolarCity約22%的股份。
特斯拉股東在SolarCity收購事件上主張，馬斯克深度參與交易、公開力挺收購，破壞了交易的公允性。案件核心爭議在於：儘管馬斯克當時在特斯拉僅為少數持股，但憑藉與董事會成員的緊密關係、強勢的行事風格，他實質上是特斯拉的控制股東。特拉華州最高法院後續指出，原告提出的交易缺乏獨立委員會，疊加馬斯克參與並公開支援這筆交易的一系列事實，足以支撐交易存在不公行為的認定。儘管法院最終裁定該收購交易公允，但案件耗時數年才塵埃落定，特斯拉董事方最終也以6000萬美元就相關指控達成和解。SolarCity收購案因馬斯克的介入而受到長達數年的股東訴訟，也成為本次特斯拉SpaceX合併最大的前車之鑑。
目前，馬斯克持有特斯拉近五分之一股份，持有SpaceX接近半數股份。分析師認為，一旦合併落地，他將掌控合併後的新集團。在美東時間週二的投資者電話會上，馬斯克承認自身存在利益衝突，不能參與特別委員會的磋商。知情人士稱，顧問團隊也在和他的律師對接，確保馬斯克在合併相關討論中迴避。
哥倫比亞大學法學教授埃裡克·塔利認為，和SolarCity案相比，本次交易遭遇法律訴訟的結果更難預判，因為特斯拉如今的註冊地已經從特拉華州變更為得克薩斯州。塔利表示，得州這個變數很難預判，沒人清楚得州如何審理這類案件，當地此前從未處理過同類糾紛。他補充說，得州正著力打造對企業友好的營商環境，對標特拉華州，而且馬斯克目前的公開表態本身未必違規。他最終指出，訴訟風險高低，核心取決於交易條款本身，誰能在交易裡拿到更有利的條件，這往往就是訴訟的導火索。
知情人士表示，參與兩家公司合併交易推進的人員顧慮，馬斯克公開支援合併、披露談判訊息，會加大投資者審查力度。慣例上，在獨立董事評估交易期間，利益相關方一般不會公開發表傾向性意見。訊息人士補充，如果顧問團隊無法讓特別委員會完全隔絕馬斯克的影響，那麼未來投資者和法院在審視SpaceX與特斯拉合併案時，SolarCity訴訟案會成為重要參照。
特斯拉與SpaceX一旦合併，將誕生史上規模最大的交易，躋身全球頂尖工業科技集團之列。這筆交易體量將超過今年早些時候SpaceX收購馬斯克旗下AI公司SpaceXAI（原xAI）的交易，後者本身已經屬於史上規模最大的企業交易之一。如此體量的交易，還將面對全球多國監管機構的審查，尤其考慮到SpaceX承接美國國防與AI相關專案，監管關注點會更為複雜。