特斯拉正在為其內華達州斯帕克斯的Semi卡車工廠大舉招聘。據特斯拉招聘網站，截至10月16日，該工廠掛出103個職位名稱中含「Semi」的崗位，距離工廠於9月24日啟動高量產僅過去三週。

這座工廠面積達170萬平方英尺，設計年產能為5萬輛卡車。特斯拉尚未透露該工廠目前實際生產多少輛Semi。在專用產線投產前，Semi車隊規模僅略低於200輛試點卡車，交付物件包括DHL、百事可樂和US Foods。

訂單方面，本月拖車運輸承運商IMC Logistics訂購了50輛Semi，此前WattEV在5月訂購了370輛。9月，特斯拉還被列為ZET SCALE聯盟一筆2500輛卡車訂單的主導製造商，不過該聯盟未說明其中有多少輛會是Semi。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在7月對分析師表示，公司已開始生產Semi卡車。公司第二季度股東更新檔案則稱，生產預計在當年晚些時候啟動。

從招聘崗位看，Semi相關職位覆蓋從裝配到排程的多個環節，包括沖壓、白車身和動力總成的質量技術員，總裝和傳動系統的裝置維護技術員，以及一名CDL司機、一名排程員和一名耐久性車隊司機。其中多個崗位為夜班，包括電池生產主管、副生產經理和沖壓質量技術員。特斯拉還在為Semi廠區招聘施工人員，從管道工到電氣主管。

Semi崗位只是整體招聘的一部分：特斯拉在斯帕克斯共有490個職位空缺，其中301個屬於製造業。公司在Indeed上的斯帕克斯職位還包括電池、Powerwall、驅動單元和LFP電芯產線的生產崗位。

另有66個Semi職位設在斯帕克斯之外。在美國，特斯拉正在11個城市招聘Semi服務經理、主管和技術講師，包括得克薩斯州拉雷多、新澤西州伊麗莎白和芝加哥。充電方面，Pilot與特斯拉於10月8日在佐治亞州埃拉貝爾開設了首個Megacharger站點，另有12個站點在建。

特斯拉還在德國、法國、荷蘭、比利時和英國招聘Semi相關人員，目標是在2027年底前實現客戶交付。當地職位包括柏林、杜塞爾多夫和法國里昂的服務技術員。首批歐洲卡車將來自內華達工廠。Semi專案負責人Dan Priestley在9月於德國漢諾威IAA Transportation的主題演講中表示，公司有充足產能支援初始批次。

產量資料仍未披露。特斯拉10月2日釋出的第三季度交付報告未提及Semi，公司也未披露定價。特斯拉將在10月21日美股收盤後釋出季度業績。

值得注意的是，儘管特斯拉內華達州整體職位增加，Semi相關職位較春季有所下降。Stocktwits統計，4月特斯拉網站近471個內華達州全職崗位中有146個Semi職位，但未說明其識別方式。10月16日，網站列出103個含Semi字樣的職位和537個內華達州全職空缺。Priestley還曾表示，特斯拉目前還不是一家重型卡車公司。

整體來看，特斯拉正在為一座設計年產能5萬輛的工廠配置人員，同時IMC、WattEV和ZET SCALE的訂單陸續到來。公司尚未說明該工廠當前產量，10月21日的業績釋出將是下一個瞭解進展的視窗。