特斯拉本週把一輛來自美國Robotaxi車隊的Cybercab帶到了巴黎車展。車展於10月12日至18日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行，特斯拉展台位於7.1號館C25展位。

據車展主辦方依據特斯拉官方新聞稿公佈的展台陣容，這輛Cybercab並非為舞台專門打造的概念車，而是特斯拉在美國奧斯汀投入運營的Robotaxi車隊中的一輛實車。該車型為雙座、無方向盤設計，是特斯拉為自動駕駛網約車服務打造的專用車輛。

除Cybercab外，展台還將展出Optimus Gen 2人形機器人，特斯拉將其定位為可承擔重複性、危險性或枯燥家務任務的機器人產品。整車方面，Model Y與Model 3同台亮相，主辦方特別提到Model Y是2026年迄今法國最暢銷的電動車。

對歐洲消費者而言，最受關注的環節可能是免費FSD（監督版）試乘。特斯拉在法語市場將該功能稱為“Conduite Entièrement Automatique (Supervisée)”。特斯拉表示，在已獲批的七個歐洲國家，該軟體累計行駛里程已超過1億公里，並聲稱其捲入碰撞的機率比人工駕駛低4.1倍。

展台其餘部分還包括特斯拉能源的家用產品以及一根Supercharger充電樁，用以強調其充電網路對其他品牌開放。銷售、技術及認證二手車團隊也將在現場提供諮詢。

從背景看，特斯拉近年在歐洲面臨銷量與競爭壓力，同時其FSD功能在歐洲的監管審批進展緩慢。此次把美國運營中的Cybercab實車運到巴黎，既是品牌展示，也帶有向歐洲監管機構與消費者傳遞“技術已進入實際運營階段”訊號的意味。不過，Cybercab在美國的運營仍處於有限範圍，其在歐洲的落地時間表尚未明確。

另一方面，免費FSD試乘是特斯拉在歐洲市場常用的體驗式營銷手段，意在讓潛在買家親身感受監督版輔助駕駛能力，從而推動選裝率。特斯拉強調的1億公里與4.1倍資料，均來自其自身統計口徑，尚未經過第三方獨立驗證，讀者在解讀時需注意其來源屬性。

整體而言，這次參展把特斯拉當前三條敘事線——自動駕駛網約車、人形機器人、以及FSD軟體——集中呈現在歐洲公眾面前，而Model Y在法國的暢銷表現則為展台提供了現實銷量支撐。