特斯拉官方 X 賬號釋放了 Cybercab 可能擴大投放的訊號。該賬號轉發了一位車主拍攝的照片——四輛金色 Cybercab 一同行駛在得州的多車道街道上，並配上「閘門正在開啟」的簡短文字。照片由使用者 Zach（賬號 @omg_fsd）於週四晚間釋出，配文僅為「2026 年 10 月 8 日」；特斯拉在週五上午 10:32（太平洋時間） 引用該帖，未附加任何其他說明。

照片拍攝於日落時分，四輛車均掛得州牌照，混在普通通勤車流中等候紅燈，尾燈條亮起，路邊有行人用手機拍攝。Cybercab 是特斯拉專為無人駕駛出租車設計的車型，雙座、無方向盤和踏板。特斯拉自 9 月初起在得州開始用 Cybercab 搭載付費公眾乘客。

支撐這一服務的車隊正在快速擴張。週四晚間，得州自動駕駛車輛登記系統顯示，Tesla Robotaxi, LLC 名下已有 739 輛獲授權車輛，此前特斯拉向該州登記系統新增了 150 輛 Cybercab，使已登記的 Cybercab 數量從 169 輛增至 319 輛。同一天，數十輛金色 Cybercab 停滿了特斯拉達拉斯 Robotaxi 樞紐的圍欄一線，佔據了公司通常停放 Model Y 無人駕駛出租車的位置。目前達拉斯的乘客仍由 Model Y 接送。

結合這些數字，「閘門」一詞聽起來像是特斯拉即將讓更多 Cybercab 面向乘客。但特斯拉並未這樣明說。該帖沒有給出日期、城市、車隊規模或服務變更資訊。特斯拉也未說明照片拍攝地點、四輛車中是否有安全員或其他人員、是否載有乘客，以及「閘門」是指現有得州服務增加車輛、進入達拉斯等新城市，還是向公眾更廣泛開放。

任何更大範圍的投放還面臨聯邦層面的期限壓力。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在 10 月 30 日前提交宣誓答覆，說明其如何認證一款無方向盤、無踏板的車輛符合聯邦安全標準。這一期限比原定時間晚了一個月，但位元斯拉申請的 11 月 20 日延期要短。

對於一路看著 Cybercab 從舞台亮相、到少量測試車、再到整片停車場停滿的觀察者來說，四輛車組成的車隊出現在日常車流中，是這款車迄今最接近常態的一次露面。特斯拉的三詞帖文暗示，它希望這樣的場景成為日常。