特斯拉官方 X 账号释放了 Cybercab 可能扩大投放的信号。该账号转发了一位车主拍摄的照片——四辆金色 Cybercab 一同行驶在得州的多车道街道上，并配上「闸门正在打开」的简短文字。照片由用户 Zach（账号 @omg_fsd）于周四晚间发布，配文仅为「2026 年 10 月 8 日」；特斯拉在周五上午 10:32（太平洋时间） 引用该帖，未附加任何其他说明。

照片拍摄于日落时分，四辆车均挂得州牌照，混在普通通勤车流中等候红灯，尾灯条亮起，路边有行人用手机拍摄。Cybercab 是特斯拉专为无人驾驶出租车设计的车型，双座、无方向盘和踏板。特斯拉自 9 月初起在得州开始用 Cybercab 搭载付费公众乘客。

支撑这一服务的车队正在快速扩张。周四晚间，得州自动驾驶车辆登记系统显示，Tesla Robotaxi, LLC 名下已有 739 辆获授权车辆，此前特斯拉向该州登记系统新增了 150 辆 Cybercab，使已登记的 Cybercab 数量从 169 辆增至 319 辆。同一天，数十辆金色 Cybercab 停满了特斯拉达拉斯 Robotaxi 枢纽的围栏一线，占据了公司通常停放 Model Y 无人驾驶出租车的位置。目前达拉斯的乘客仍由 Model Y 接送。

结合这些数字，「闸门」一词听起来像是特斯拉即将让更多 Cybercab 面向乘客。但特斯拉并未这样明说。该帖没有给出日期、城市、车队规模或服务变更信息。特斯拉也未说明照片拍摄地点、四辆车中是否有安全员或其他人员、是否载有乘客，以及「闸门」是指现有得州服务增加车辆、进入达拉斯等新城市，还是向公众更广泛开放。

任何更大范围的投放还面临联邦层面的期限压力。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在 10 月 30 日前提交宣誓答复，说明其如何认证一款无方向盘、无踏板的车辆符合联邦安全标准。这一期限比原定时间晚了一个月，但比特斯拉申请的 11 月 20 日延期要短。

对于一路看着 Cybercab 从舞台亮相、到少量测试车、再到整片停车场停满的观察者来说，四辆车组成的车队出现在日常车流中，是这款车迄今最接近常态的一次露面。特斯拉的三词帖文暗示，它希望这样的场景成为日常。