特斯拉在澳大利亞和紐西蘭同步下調了 Model 3 與 Model Y 的入手價格，其中新增的入門級 Model 3 後驅版把這款轎車的起售價拉低了 9000 澳元 / 9000 紐西蘭元。

在澳大利亞，新的 Model 3 後驅版起售價為 45,900 澳元（不含上路費用），比仍維持 54,900 澳元 的 Model 3 Premium 後驅版低了整整 9000 澳元。紐西蘭市場同樣如此，新入門版定價 54,900 紐西蘭元，與 63,900 紐西蘭元 的 Premium 後驅版之間保持 9000 紐西蘭元的價差。

儘管是 Model 3 家族中最便宜的版本，這款後驅版仍提供最高 572 公里 的 WLTP 續航，0 至 100 公里/小時加速為 6.2 秒。交付節奏上，澳大利亞預計在 10 月中下旬 開始，紐西蘭則要等到 11 月下旬。

與此同時，特斯拉對 Model Y 高效能版也進行了降價，背景是其面向澳新市場的供應從德國工廠轉移到了 上海超級工廠。Model Y 高效能版在澳大利亞降至 84,900 澳元，此前為 89,400 澳元；在紐西蘭降至 95,900 紐西蘭元，此前為 100,900 紐西蘭元。

這一調整並非孤例。特斯拉此前已將加拿大市場的 Model 3 供應切換至上海工廠，使當地 Premium 後驅版得以以 39,490 加元 推出，並將高效能版從 89,990 加元 下調至 74,990 加元。澳新市場的最新動作，延續了特斯拉利用上海工廠重塑出口市場定價與配置的思路。

除價格外，特斯拉還在其 27 車型年 的產品線上做了多項調整。Model 3 的 Premium 與高效能版換裝了更大的 16 英寸 觸控屏、深色頂棚，並新增 Zen Grey 內飾選項；高效能版的 WLTP 續航從 571 公里 提升至 600 公里。此外，特斯拉的車輛對外放電功能 Power Share 也將覆蓋澳新兩國的 Model 3 與 Model Y。

從市場含義看，這輪調價一方面降低了澳新消費者的購車門檻，另一方面也顯示出特斯拉在出口市場上更倚重上海工廠的成本與產能排程能力。對關注特斯拉區域定價策略與銷量走勢的讀者而言，價格下探能否轉化為當地需求增量，以及供應來源切換對交付週期的影響，是後續值得留意的觀察點。