在洛杉磯舉行的 All-In 峰會上，馬斯克與 SpaceX 總裁 Gwynne Shotwell 同台時明確表示，SpaceX 與特斯拉在自研晶片廠 Terafab 上只有兩個選項：要麼把它建起來，要麼就無法實現規模擴張。他把這一判斷與晶片供應風險直接掛鉤，稱擔心來自台灣的晶片可能因未具體說明的原因而無法持續獲得。
馬斯克在對話中還提到，Terafab 的想法「有點像在夢裡冒出來的」，但隨後給出了圍繞晶片供應和長期算力需求的硬性理由。他描述的產能缺口是：現有晶圓廠已經滿負荷運轉，而 AI 規模擴張不僅需要為伺服器中心提供邏輯晶片、儲存和封裝，還要為人形機器人、汽車以及火星系統提供邊緣算力。Shotwell 則指出，SpaceX 已經在做晶片封裝，而這一環節被峰會主持人標記為全球範圍內的稀缺瓶頸。
這一表態建立在已經公開的建廠程序之上。SpaceX 與特斯拉在得克薩斯州 Grimes County 舉行了 168 億美元的 Terafab 破土動工，隨後 SpaceX 因得州公開記錄壓力，就 Terafab 稅務申請記錄的公開問題提起訴訟。馬斯克描述了一條「爬—走—跑」的路徑：先從奧斯汀 Giga Texas 園區內的研發晶圓廠合作起步，目標是在 2027 年底前做出有用的東西，之後才進入真正的規模化階段。
對關注該專案的讀者來說，需要把 All-In 峰會上的戰略表態與得州的許可和記錄之爭分開看待。峰會上的說法是馬斯克近期最清晰的表態，即 Terafab 是對海外晶片風險的保險，也是特斯拉和 SpaceX 所稱所需算力負載的前提條件。
從背景看，All-In 峰會是 All-In 播客主持人（Chamath、Jason Calacanis、David Sacks 和 Friedberg）主辦的年度會議，今年於 2026 年 9 月 13 日至 15 日在洛杉磯舉行。馬斯克此次同台的議題還涉及 AI 風險與同行評審、Starship，以及 SpaceX 與特斯拉合併的可能性等。
從多角度觀察，Terafab 的定位把兩家公司的晶片自主問題從成本議題提升到了供應安全議題。一方面，把先進封裝和邏輯產能放在美國本土，理論上可以降低對單一地理來源的依賴；另一方面，自建晶圓廠資本密集、週期長，從研發線到量產之間的執行風險不容忽視。馬斯克給出的 2027 年底時間點對應的是「做出有用的東西」，而非大規模量產，這意味著短期內特斯拉與 SpaceX 的晶片需求仍要依靠外部代工和封裝產能。
市場層面，Terafab 的進展會牽動兩條線索：一是特斯拉在自動駕駛與機器人業務上的算力成本曲線，二是 SpaceX 在星鏈、星艦等系統上的晶片供應穩定性。得州稅務記錄訴訟則提醒外界，專案的落地還涉及地方許可與資訊公開等非技術變數。峰會上的戰略敘事與工廠的實際推進節奏，構成觀察這一專案時需要同時跟蹤的兩條線。