北京 · 共 16 條 · 按釋出時間倒序
今天最集中的線索是特斯拉與SpaceX的合併預期：華爾街開始評估兩家公司合併的潛在價值，有分析師提出「世界超級公司」的說法；特斯拉分析師公允價值由395.57美元上調至408.36美元，多空分歧正圍繞AI敘事與合併展開；另有6493名特斯拉股東在48小時內聯署致函董事會及特別委員會，要求加快合併，合計持股逾1750萬股。業務層面，特斯拉Cybercab乘客介面新增後視攝像頭與行程分享功能，SpaceX則擬擴建Roberts Road園區、為星艦第16飛鋪路，愛爾蘭航空也將免費星鏈Wi-Fi擴充套件至全部美國航線。
SpaceX 在籌備 11 月第 15 次星艦飛行的同時，已與 NASA 聯合申請將肯尼迪航天中心 Roberts Road 園區從 167 英畝擴至近 400 英畝，用於新建靜態點火台、有效載荷處理設施及更多 Gigabay。第 16 飛擬從 LC-39A 發射，目前該工位正進行系統啟用測試，飛船 43 與助推器 23 均已通過低溫驗證。
為什麼重要擴建申請與 LC-39A 啟用進度，是判斷星艦能否在佛羅里達形成高頻發射能力的關鍵觀察點，也影響 SpaceX 後續發射節奏與產能佈局。
特斯拉的分析師公允價值估值從395.57美元上調至408.36美元，反映模型假設的更新。看多者將更高目標價與AI、自動駕駛及與SpaceX潛在合併掛鉤，目標價區間在460至550美元；謹慎者則擔憂現金消耗、高額資本開支以及Robotaxi、Cybercab、Optimus等產品的執行風險，部分機構維持賣出或減持評級。
為什麼重要這條新聞展示了華爾街對特斯拉在AI敘事與基本面執行之間的估值分歧，為關注馬斯克生態的讀者提供了多空雙方的核心論據與目標價參考。
SpaceX公佈超預期季度業績後，華爾街開始按「SpaceX與特斯拉合併」的框架估值。摩根大通分析師將SpaceX目標價從原先水平大幅上調至500美元；Canaccord Genuity將特斯拉目標價從410美元上調至442美元，並稱合併邏輯是核心依據。馬斯克預計SpaceX到2027年底年化經常性收入在5000億至1萬億美元之間。
為什麼重要這條新聞把SpaceX的AI算力與衛星業務、特斯拉的機器人與晶片計劃放進同一個估值框架，合併預期若升溫將重塑兩家公司的定價邏輯與業務邊界。
愛爾蘭航空已將星鏈免費高速Wi-Fi覆蓋至所有美國航線，其空客A321LR、A321XLR和A330-300機隊均已配備。該服務自2026年3月29日都柏林至紐約JFK首航啟用，下載速度可超500Mbps，並計劃在2027年第一季度前覆蓋剩餘長途機隊。
為什麼重要這顯示星鏈機上Wi-Fi正加速進入主流航司，為SpaceX航空互聯業務提供更多商業驗證。
馬斯克 10 月 25 日在 X 上表示，Grok Bot 現已能代使用者致電個人或商家、提出請求、記錄對方回應，並把通話內容整理成摘要發回給使用者。此前該助手已能讀取並回復 X 私信，9 月上線語音通話，10 月 19 日接入 iPhone 操作按鈕。馬斯克未說明哪些訂閱套餐包含該功能、覆蓋哪些國家，也未說明對方來電顯示什麼號碼。
為什麼重要這標誌著 Grok Bot 從“與使用者對話”轉向“替使用者對外辦事”，是馬斯克把 AI 代理推向實際事務處理的關鍵一步，也關係到其企業級降本敘事的落地節奏。
特斯拉為奧斯汀 Robotaxi 網路的 Cybercab 乘客介面推送多項更新，包括可在行程中通過觸屏檢視後視攝像頭即時畫面、更詳細的迷你地圖、更大的到達時間顯示、淺色模式、常駐的“Hey Grok”卡片以及行程狀態分享功能。該後視攝像頭功能從使用者提出請求到上線僅約兩週。
為什麼重要這些更新顯示特斯拉正持續打磨 Robotaxi 的乘客體驗，而體驗細節是無人駕駛出租車能否被大眾接受的關鍵變數之一。
一群特斯拉散戶股東正敦促公司董事會及評估SpaceX合併的特別委員會盡快促成交易。組織者稱，不到48小時內已有6,493名股東簽署聯名信，合計持有超過1,750萬股特斯拉股票，按簽署者自報估值約65億美元。聯名信要求董事會在條款談妥後儘快將合併方案提交表決。該資料由簽署者通過線上表格自行申報，未經獨立核實。
為什麼重要這封聯名信把特斯拉與SpaceX合併的股東意願擺上檯面，但持股規模相對總股本仍小，且合併需跨過半數總股本表決的高門檻，後續董事會與特別委員會如何回應值得關注。
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