24/7 Wall St. 在11月5日发布的投资评论中给出特斯拉（纳斯达克代码TSLA）未来12个月407.74美元的目标价，对应模型参考价399.81美元，隐含上行空间仅1.98%，评级为持有，置信度90%。该机构的核心判断是：特斯拉股价已接近公允价值，Robotaxi、Optimus、储能与自研芯片等“下一幕”真实存在且推进加快，但当前盈利尚不足以支撑1.617万亿美元的市值。
文章提到，特斯拉股价过去一周上涨9.94%，自9月30日以来累计上涨15.34%，但年内仍下跌9%，52周区间为297.38美元至498.83美元。周一盘中股价一度触及409.23美元，略高于该机构目标价，意味着剩余上行空间取决于公司实际业绩兑现。
基本面方面，特斯拉第三季度营收280.5亿美元，略超预期；非GAAP每股收益0.48美元，高于0.4511美元的共识预期。付费FSD订阅数达到174万，高于去年同期的104万；管理层称季度末积压订单为四年来最高。不过，第三季度营业利润下降55.79%，自由现金流下降61.63%；第二季度每股收益较预期低38.51%。今年资本开支指引约200亿美元，Terafab还需要数百亿美元额外投入。利润率压力很大程度来自研发费用，从16.3亿美元升至27.6亿美元；公司持有454.5亿美元现金，可覆盖这些投入。
该机构列出两个可能让其模型显得保守的催化剂：一是欧盟范围的FSD获批，马斯克表示若审批拖过第一季度他会感到意外；二是Robotaxi收入在2027年成为营收和盈利的重要组成部分。首席财务官称Robotaxi收入可能在明年第三或第四季度成为“大生意”。此外，2027年Megapack几乎售罄，Optimus计划于明年晚些时候向客户交付。分析师中，19位给予买入或强烈买入评级，4位给予卖出或强烈卖出评级。
文章还给出多空情景：牛市情景下股价可达468.61美元，较参考价上涨17.21%；熊市情景下看至365.71美元。该机构将特斯拉与福特和英伟达对比：福特自由现金流倍数约4倍，特斯拉高达254倍；福特电动车业务今年预计仍亏损约40亿美元。英伟达在自动驾驶与人形机器人平台领域与特斯拉竞争，其 trailing 市盈率约41倍，毛利率71.1%，营业利润率60.4%；特斯拉 trailing 市盈率为417倍，毛利率18.03%，营业利润率4.59%。文章认为，这一估值倍数已经假定特斯拉在AI上取得成功。
该机构还列出2026年至2030年的目标价路径：2026年407.74美元、2027年416.50美元、2028年405.91美元、2029年452.08美元、2030年468.19美元，并分别给出牛熊情景。文章强调，这些预测成立的前提是特斯拉延续当前战略；Robotaxi扩张速度和Terafab资本开支规模是主要变量。若Robotaxi收入在2027年第二季度前显现、欧洲FSD按计划获批，持有评级可能上移；若运营费用持续快于营收增长且没有新市场打开，评级则可能承压。