澳大利亚首都领地政府与储能开发商 Eku Energy 周四宣布，位于堪培拉南部 Tuggeranong 地区 Williamsdale 的 Big Canberra Battery 已正式并网运行。该项目规模为 250 兆瓦 / 500 兆瓦时，采用 136 台特斯拉 Megapack 2 XL，可在用电高峰时段满足堪培拉约三分之一的电力需求，持续约两小时。首都领地官员称，这是该领地历史上最大的电池储能系统。
从工程结构看，这批 Megapack 被编入 12 个汇集单元，每个单元配备各自的升压变压器，再通过一台政府称重逾 180 吨的主变压器接入电网。项目建设高峰期支持了约 150 个岗位。Eku Energy 负责项目开发并将在投运后继续运营，其平衡系统承包商为 Consolidated Power Projects，配电网提供商为 Evoenergy，电网接入审批则得到澳大利亚能源市场运营商 AEMO 的支持。
首都领地首席部长 Andrew Barr 将这座电池定位为堪培拉推进家庭、商业和交通电气化过程中的“未来保障”设施，称其有助于保持电网可靠与韧性、更好利用可再生能源。Eku 首席运营官 Tom Best 表示，项目按时、按预算、安全完成，社区公益资金已开始流向本地团体以及澳大利亚国立大学的能源研究，首都领地将该公益包规模定为 100 万澳元。
放到更大背景下，澳大利亚已是特斯拉 Megapack 的重要市场，此前已有墨尔本地区 1.6 吉瓦时站点于今年早些时候投运，以及一个 4.5 亿澳元的电池储能项目在 2025 年底上线。特斯拉方面还曾表示，Megapack 供应已排至 2027 年，同时正在扩大得克萨斯州的生产。Williamsdale 项目使堪培拉拥有了与城市晚间用电高峰相匹配的电网级特斯拉电池。
不过，首都领地和 Eku 均未披露 Williamsdale 的日常调度方式、预期的批发市场收入，也未说明除 Dickson、Casey 和 Fadden 已运行的社区级电池之外，是否还有更多领地级 Megapack 项目已签约。对关注特斯拉储能业务的人来说，这个项目是其在海外电网级市场持续拿单的又一实证，但项目层面的商业回报细节仍不透明。