特斯拉将一辆量产版Cybercab摆上了11月5日至10日在上海举行的中国国际进口博览会（CIIE）展台。这是这款双座自动驾驶出租车首次以量产形态在中国公开亮相——去年进博会展出的还是一辆展示用车，今年则换成了可投产版本，中国媒体《澎湃新闻》报道了这一变化。

这辆车被放置在特斯拉位于3H馆技术与装备展区的专属展台。同台展出的还有Model Y Performance、最新一代金色Optimus人形机器人，以及关于Megablock和Megapack储能产品的信息，展台也介绍了上海超级工厂的生产流程。

进博会之前，Cybercab已在上海东方明珠塔下从10月29日展示到11月1日，为这场国家级展会预热。与此同时，特斯拉从11月5日起在欧洲另办一场Cybercab巡展，形成中国与欧洲双线并行的展示节奏。

进博会由官方主办，历年都有跨国企业设展，特斯拉此前也多次参加。把量产版Cybercab放到这一场合，意味着它面对的不只是普通观众，还包括中国买家与相关官员。对特斯拉而言，这既是一次产品展示，也是在中国市场强化自动驾驶出租车叙事的机会。

从产品角度看，Cybercab是一款双座车型，主打无人驾驶出租车场景。它在中国以量产形态现身，与特斯拉整体Robotaxi计划的推进相呼应；但展示本身并不等同于在当地获批运营或上市销售，具体落地节奏仍取决于监管与商业安排。

同台的金色Optimus则把话题引向人形机器人。特斯拉此前曾暗示上海超级工厂可能在Optimus生产中扮演重要角色，此次展台对Giga Shanghai生产流程的介绍，也让外界得以把机器人计划与在华制造能力联系起来看。

整体而言，特斯拉借进博会这个窗口，把自动驾驶出租车、人形机器人、储能三条业务线集中呈现给中国观众。对关注特斯拉生态的读者来说，值得留意的是这些产品从“展示”走向“落地”的后续进展，而非单次展台亮相本身。