德国电信首席执行官蒂姆·霍特格斯在波恩公司第三季度业绩发布日的记者会上给出一个量级判断：SpaceX若想在美国建成一张能与Verizon、AT&T和T-Mobile正面匹敌的移动网络，大约需要2000亿美元、数年建设周期，以及比现在更多的频谱资源。他通过翻译对媒体表示，SpaceX并非无所不能。

霍特格斯用了一个形象的比喻来描述频谱差距：SpaceX手中约79MHz的低频与中频资源像一条“土路”，而T-Mobile握有约400MHz，相当于“高速公路”。这一对比来自Light Reading对发布会的报道。需要说明的是，2000亿美元是这位竞争对手CEO对“完整地面网络建设”的估算，并非SpaceX自己的预算数字。

尽管在成本与资源上持怀疑态度，霍特格斯仍强调不能低估这一新进入者。他表示，德国电信必须假定SpaceX的移动网络“会来”，并认真对待竞争，因为新玩家可能带着不同的商业模式入场。他提到，投资者已经在定价这一威胁：过去六个月，Verizon、AT&T和德国电信的估值倍数均有所下滑，市场似乎在预期，随着新进入者抢占份额并带来价格压力，这三家老牌运营商的长期盈利将受到侵蚀。

在技术路径上，霍特格斯强调卫星连接本身无法替代地面网络，尤其是在城市密集区域和室内覆盖场景。当被问及SpaceX是否会直接收购T-Mobile美国业务而非自建时，他明确表示德国电信“完全没有出售业务的兴趣”，并将这种“自建还是收购”的讨论称为理论上的旁枝，不在集团考虑范围内。

关于与星链的批发或移动虚拟网络运营（MVNO）合作路径，同一场发布会的二手报道称，霍特格斯难以看出这如何契合德国电信的合作策略；首席财务官克里斯蒂安·伊莱克则表示，美国监管机构并未施压要求强制开放网络接入。这些MVNO相关表述并未出现在德国电信准备好的第三季度讲话PDF中。

这一表态的背景是，SpaceX正在推进星链移动的地面布局：选择高通作为其5G设备供应商、圈定基站站址，并在三大运营商关闭批发合作大门后，据报道与Boost Mobile进行接触。

在建设成本的量级上，行业高管的估算并不一致。Verizon CEO丹·舒尔曼上个月给出的完整运营商网络建设成本为3000亿至5000亿美元。而马斯克在SpaceX 10月20日的电话会上则从收入端描绘了类似规模的前景，称他看到了连接业务年收入达到数千亿美元的清晰路径。

综合来看，霍特格斯的2000亿美元估算，衡量的是“追平今天美国三大运营商”所需付出的代价，而非SpaceX自身建设计划的预算。这一数字与舒尔曼的估算区间、以及马斯克的收入愿景放在一起，勾勒出星链移动从卫星走向地面网络所面临的资本门槛与竞争不确定性。