特斯拉在印度的注册量在2026年9月升至294辆，创下进入该市场以来的单月最高纪录。根据印度政府Vahan门户汇总的数据，这一数字较8月的117辆增长约2.5倍，也高于7月和8月两个月之和。

这一跳升与特斯拉在印度的策略调整时间吻合。此前特斯拉下调了Model Y在印度的入门价格，并推出新的Premium RWD版本，同时在全国范围内扩大销售与服务网点。数据显示，从2025年9月到2026年6月，特斯拉在印度的月注册量长期在29辆至69辆之间徘徊；7月首次跃升至116辆，8月基本持平，9月则出现明显放量。

从更长周期看，特斯拉在印度的累计注册量仍然有限。据特斯拉俱乐部印度在社交平台X上分享的Vahan数据，2025年9月至2026年9月期间累计注册990辆，加上10月记录的37辆，累计总数突破1000辆。

在豪华电动车这一细分市场，特斯拉9月排名第二。宝马印度以502辆注册量居首，梅赛德斯-奔驰印度为125辆。特斯拉当月约占印度豪华电动车市场的30%，而一年前这一比例约为11%。

需要说明的是，Vahan注册数据反映的是车辆上牌数量，通常被视为终端需求的近似指标，但可能受交付节奏、上牌流程和统计口径影响，单月波动不宜直接等同于长期趋势。对特斯拉而言，印度长期被视为潜在增量市场，但其高关税环境、充电基础设施不足以及本土低价电动车的竞争，一直是制约其放量的因素。此次入门价格下探与渠道扩张能否带来持续增长，仍需后续数月数据验证。