TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-24）
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資料截至 2026-09-24 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:上升趨勢(溫和) —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +1.72%/5日, ADX=23; 近5日 +3.2% / 近20日 +9.3%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.67(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.91(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日標普 -0.02%、納指 +0.01%，兩大指數波動極小，市場狀態被程式標註為中性，標普趨勢為震盪/區間。VIX 15.67 處於中位水平，且近5日回落，顯示風險偏好情緒相對平穩。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，因此當日缺乏明確的就業、通脹或美聯儲事件驅動，市場普遍關注點暫不突出。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 15.7(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 27 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式算定的上升趨勢（溫和）狀態。均線呈多頭排列，MA5 375.31 高於 MA20 364.82 高於 MA60 357.78，MA20 斜率 +1.72%/5日，ADX14 為 22.96，顯示趨勢強度偏溫和。RSI14 59.14 位於中性偏上區域，未進入超買。MACD 6.64 高於訊號線 5.02，柱值 1.63 為正。近5日 +3.21%、近20日 +9.29%，收盤價 377.94 站上 MA20 與 MA5，距52周高 -24.23%。
關鍵價位地圖
壓力從近到遠：R1 381.52（擺動高加布林上，強）、R2 390.0（整數關口，弱）、R3 400.0（整數關口，中）。支撐從近到遠：S1 366.13（擺動高加 POC，強）、S2 356.64（MA60 加擺動低，強）、S3 344.47（布林下加擺動低，強）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 365.70~390.18、±1.5σ 359.58~396.30（約 ±3.24%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
當日量比 0.6672，即今日成交量約為20日均量的 0.67 倍；5/20日均量比為 0.91，程式標註為平。量價標籤為拋壓衰竭，配合縮量下跌的形態，說明當日價格回落過程中成交量並未放大，近期價格動作未獲得成交量明顯印證，也未出現放量突破確認或量價背離訊號。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括：價格繼續站穩 MA20 364.82 與 MA5 375.31 上方，均線多頭排列維持，MACD 柱保持正值，RSI14 維持在 50 上方。證偽條件包括：價格跌破 MA20 364.82 或 S1 366.13，均線多頭排列被破壞；MACD 柱轉負或快慢線死叉；RSI14 回落至中性下方；ADX14 自 22.96 繼續走低，顯示趨勢強度減弱。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。