特斯拉本週將無安全員的 Robotaxi 服務擴充套件至得克薩斯州沃斯堡，運營範圍約 143 平方英里，以市中心為起點，覆蓋 Saginaw、White Settlement、Benbrook、Haltom City 與 Forest Hill 等地。這是特斯拉在美國第七個、在得州第四個提供無人駕駛運營的城市，也是約三個月來首個新開市場。乘客通過 Robotaxi 應用叫車，車內不配安全員，與得州其他運營點一致；特斯拉尚未確認首批車型構成，也未說明是否包含 Cybercab。
與此同時，華爾街機構對電動車板塊的倉位出現明顯分化。UBS 本週早些時候將 Rivian 評級上調至「買入」，理由是其 R2 車型早期需求穩健，且公司有望在年底前實現汽車業務毛利率轉正。該機構給出 17 美元目標價，並認為近期股價回撥構成買入機會。Rivian 在開始交付 R2 SUV 後的首個完整季度（第三季度）交付量達到創紀錄的 19,248 輛，公司據此將全年交付指引上調至 67,000–70,000 輛。
花旗集團本週披露的第三季度持倉檔案顯示，其增持 Rivian 近 40%，持股升至約 856 萬股；Lucid 持倉翻倍有餘，從約 206 萬股增至約 425 萬股；特斯拉持倉也增加約 10%。另一方面，花旗將小鵬持倉削減約 83%，減持理想汽車，同時增持蔚來，並清倉了加州電動車初創公司 Faraday Future 的小額頭寸。
中國車企的 10 月交付資料同樣構成背景。特斯拉全球主要對手比亞迪 10 月新能源汽車銷量為 490,168 輛，同比增長約 11%，海外出貨接近 17 萬輛，其中純電車型 305,743 輛。總部位於廣州的小鵬 10 月交付 50,237 輛，創月度新高，同比增長約 20%，海外銷量亦創新高。蔚來 10 月各品牌合計交付 34,246 輛，低於 2025 年同期的 40,397 輛；理想汽車交付 29,025 輛，亦不及 2025 年 10 月的 31,767 輛。
從市場情緒看，Stocktwits 平台上的散戶情緒在發稿時對特斯拉偏向「看跌」，對 Rivian、小鵬和蔚來偏向「看漲」，對 Lucid 和理想則維持「中性」。股價表現上，特斯拉本週累計下跌 14%，而 Rivian、理想和小鵬錄得高個位數漲幅。
整體來看，特斯拉 Robotaxi 的擴城節奏與 Rivian 的交付爬坡構成供給端的兩條主線，而花旗的調倉則反映出機構在美股電動車標的中進行結構性再平衡：增持已建立交付記錄的 Rivian 與 Lucid，減持部分中國新勢力。比亞迪與小鵬的強勁交付資料，則提醒市場中國市場的競爭強度並未減弱。後續值得關注的是特斯拉新城市運營的車輛規模與安全記錄，以及 Rivian 能否兌現年底毛利率轉正的指引。