特斯拉正將其 Cybercab 推向歐洲公眾視野。特斯拉歐洲宣佈，這款專為自動駕駛網約車網路設計的雙座車型將於 11 月 5 日在蘇黎世車展啟動為期數月的歐洲巡展，總計 12 站，路線覆蓋德國、中歐多國及布魯塞爾，一直持續到明年 1 月。
根據特斯拉歐洲在社交媒體上釋出的資訊，巡展主題為“Cybercab 迴歸”，邀請公眾“體驗我們如何構建自動駕駛的未來”。這距離 Cybercab 在巴黎車展完成歐洲首秀僅過去數週，顯示特斯拉正加快在歐洲市場的曝光節奏。此前，特斯拉已在日本、澳大利亞和紐西蘭舉辦過類似的展示活動。
從公佈的日程看，巡展首站為蘇黎世（11 月 5 日至 8 日），隨後在 11 月 20 日至 21 日同步登陸布拉迪斯拉發和杜塞爾多夫；11 月 27 日至 28 日前往布拉格和漢堡；12 月 4 日至 6 日覆蓋華沙和柏林；12 月 11 日至 12 日轉至布加勒斯特和慕尼黑；12 月 18 日至 19 日抵達布達佩斯。進入新年後，巡展將於 1 月 8 日至 17 日亮相布魯塞爾車展，並於 1 月 14 日至 17 日在維也納收官。多數站點設在特斯拉門店，另有三個為車展或大型活動。
特斯拉在活動頁面說明，參觀者可以近距離接觸 Cybercab、拍照並瞭解其設計。Cybercab 最大的特點是沒有方向盤和踏板，完全依賴特斯拉的自動駕駛軟體執行，是特斯拉規劃中 Robotaxi 服務的專用車型。
值得注意的是，此次歐洲巡展僅作靜態展示。特斯拉並未提及提供 Cybercab 試乘、在當地開啟銷售，或公佈歐洲 Robotaxi 服務的任何時間表。這與特斯拉在美國本土的推進節奏形成對比：就在巡展訊息釋出之際，特斯拉剛在得克薩斯州沃斯堡開放 Robotaxi 載客服務，這是繼奧斯汀、達拉斯和休斯敦之後，特斯拉在得州上線的第四座城市。
從戰略角度看，歐洲巡展更像是一場面向公眾和監管機構的“預熱”。歐洲對自動駕駛車輛的法規審批較為嚴格，特斯拉選擇以展示而非運營的方式進入，既能積累品牌認知，也為後續與當地監管溝通留出空間。對關注特斯拉自動駕駛敘事的人來說，真正的看點在於：展示之後，特斯拉能否在歐洲拿到測試或運營許可，以及 Cybercab 的量產進度能否支撐其 Robotaxi 網路的擴張計劃。目前，這些問題的答案仍待時間揭曉。