馬斯克表示，特斯拉新一代 Roadster 的演示活動將推遲兩週，新的亮相時間定在 10 月 15 日，原因是遭遇大風天氣。
他引用了特斯拉 9 月 28 日釋出的公告，稱由於大風，新 Roadster 的演示推遲兩週。特斯拉在原始公告中說明，活動改期是因為預報顯示屆時天氣條件惡劣，而這場活動只能在戶外舉行。該演示原定於 10 月 1 日舉行，特斯拉此前釋出的預熱圖上帶有「10.01」字樣以及「WHERE WE'RE GOING」的標語。
延期訊息之外，圍繞這場演示的另一個話題來自一份新獲批的專利。分析師 seti_park 對那張預熱圖做了細緻觀察，並在週二釋出分析，認為把圖片倒轉後出現的四道白色羽狀圖形，與特斯拉新近獲批的「電動風扇車」專利中圖 2 的佈局相吻合。
這項專利編號為 US 12,746,987 B1，於 2026 年 9 月 29 日獲批，描述的是在後保險槓下方排列的四個電動涵道風扇。按照專利描述，這些風扇從車底抽氣並向車後吹出，從而產生不依賴車速的下壓力。該系統不需要貼地的裙邊，駕駛員可以通過一個按鈕開啟風扇。
目前，特斯拉預熱圖與這項專利之間的聯絡，仍來自 seti_park 對圖片的分析。他認為，四道羽狀圖形與專利圖中四個風扇的位置一一對應，不太可能是巧合，並判斷特斯拉是有意把這張圖當作暗示。
如果天氣允許，Roadster 在 10 月 15 日亮相時，外界關注的重點很可能落在特斯拉在後保險槓下方放了什麼。若真出現一排風扇以及一個用於開啟它們的按鈕，seti_park 的推測將獲得更多支撐。
對關注特斯拉的人來說，這條訊息同時牽動兩條線索：一是 Roadster 這款長期被提及、卻遲遲未正式展示的車型終於臨近亮相節點；二是「風扇車」專利所指向的技術方向，是否會被用在量產或演示車型上。專利獲批本身只代表智慧財產權層面的進展，並不等同於產品落地，預熱圖的解讀也仍屬分析師個人判斷。真正的答案要等到演示活動舉行時才能確認。