SpaceX的星艦在週一進行的第14次試飛中，成功將26顆星鏈V3衛星送入軌道，單次發射為星鏈星座新增約26Tbps下行頻寬。這是星鏈V3衛星首次批次部署，也是星艦迄今運載過的最過載荷之一。

本次任務由飛船Ship 41執行，原定目標基本全部達成。唯一瑕疵出現在上升段：一台真空版猛禽發動機（RVac）發生失效。故障發生後，SpaceX一度對外宣佈取消星艦的入軌點火。但據任務報道，工程師與高層在隨後數分鐘的緊急討論中重新評估了方案——入軌與離軌點火併不依賴真空版猛禽，單台海平面版猛禽即可完成，於是決定恢復入軌。若當時維持取消決定，星鏈V3的部署也將一併擱置。最終26顆衛星全部順利釋放。

從載荷規模看，每顆星鏈V3衛星重約2000公斤，本次總載荷約5.2萬公斤。SpaceX表示，未來任務中星艦單次可運送多達60顆星鏈V3衛星，對應約12萬公斤。衛星從載荷艙釋放的過程被形容為相當順暢。

馬斯克在次日的一次採訪中轉述稱，星鏈V3衛星的翼展接近一架波音737客機（經典世代約28.8米），並稱這是自天空實驗室（Skylab）以來最大的單次載荷。他還提到，明年星艦有望達到每週一次甚至每週兩次的發射頻率。

頻寬賬面上，單顆星鏈V3衛星為星座增加1Tbps下行容量，26顆即約26Tbps。在本次部署之前，星鏈星座總容量約為841.5Tbps，因此這批衛星帶來的增量約為3%。部署完成後，星鏈在軌規模增至約11135顆（其中約11119顆在工作）。與獵鷹9號相比，星艦單次發射帶來的頻寬增量約為其10倍；若未來單次部署60顆，增量將超過獵鷹9號的20倍。若星艦真能實現每週一到兩次的發射節奏，星鏈星座容量的擴張速度將顯著快於獵鷹9號時代。

尺寸上，星艦V3載荷艙內徑為8米，而星鏈V3衛星摺疊打包後長約7米、寬約3.5米，這意味著只有星艦能夠容納這種衛星作為載荷。據SpaceX說法，本次部署的星鏈V3衛星將在數週內開始向用戶提供下行頻寬，有望降低時延、提升部分使用者的網速。這些衛星配備的大型太陽能板可在太空展開，以持續獲取太陽能。

從更宏觀的角度看，這次任務的意義不止於一次成功的入軌。星鏈V3是星鏈容量升級的關鍵一環，而星艦是唯一能承載它的運載工具，兩者形成繫結關係：星艦的發射節奏直接決定星鏈網路擴容的速度。同時，本次任務也暴露出星艦在發動機冗餘與飛行決策上的現實考驗——一台真空版猛禽失效雖未導致任務失敗，卻讓SpaceX在飛行中經歷了取消入軌又恢復的反覆，這類臨場判斷在未來高頻發射中會持續受到關注。