特斯拉在週二提交給美國證券交易委員會（SEC）的8-K當前報告中披露，公司已安排總額300億美元的新無擔保信貸額度，其中最大一筆為200億美元的高階無擔保延遲提款定期貸款，由花旗銀行擔任管理代理行。

根據檔案，特斯拉可在前18個月內最多分10次提取這筆定期貸款。未提取承諾額將在第一週年時降至100億美元，15個月後進一步降至50億美元。該貸款項下的借款將於2029年9月29日到期。

另外兩筆額度由富國銀行擔任管理代理行。其中一筆為80億美元的五年期迴圈貸款，可以美元、英鎊或歐元提取，包含5億美元的信用證子限額，終止日為2031年9月29日，並附帶兩個各一年的延期選項。另一筆為20億美元的364天期美元計價迴圈貸款，終止日為2027年9月28日，帶有定期轉換選項。此外，協議中的手風琴條款允許特斯拉將兩筆迴圈貸款合計最多擴大40億美元。

檔案顯示，所得款項可用於一般公司用途，協議簽署時沒有未償貸款。特斯拉補充稱，目前不計劃在2026年提取這些額度。協議要求公司維持至少50億美元的合併流動性。

這一新融資方案取代了2023年1月達成的50億美元迴圈信貸額度，該舊額度同樣由花旗牽頭，特斯拉在同日將其終止。根據檔案，舊額度下沒有借款，也未產生提前終止罰金，這使公司的未提取後備容量達到此前的六倍。首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈簽署了該檔案。

這是特斯拉歷史上規模最大的流動性後備安排，表明在特斯拉擴大AI算力與製造規模之際，銀行願意承銷大額承諾。特斯拉投資者關係團隊在季度報告發布前公佈了2026年第三季度交付量共識預期為461,974輛；管理層曾在2025年第三季度財報電話會上討論過Cybercab生產、Optimus更新以及FSD。2025年第二季度，公司報告營收225億美元、淨利潤11.7億美元。

隨著18個月提款視窗開啟，第一個合同性下調節點將在2027年9月29日到來，屆時未提取的定期貸款承諾額將降至100億美元。