特斯拉宣佈，其車載 AI 助手 Grok 已獲得 Grok Bot 支援，能力不再侷限於回答問題或控制車輛功能。升級後，Grok 可以接入外部服務並替車主完成日常事務，包括檢視郵件、翻閱文件、訂咖啡，以及預訂餐廳座位。

據 Drive Tesla 報道，特斯拉在週二公佈這一功能，但已有部分車主提前獲得試用許可權，並展示了實際使用場景。一位來自溫哥華的車主 Devin Olsen 在全自動駕駛（FSD）啟用狀態下，用 Grok 下單了星巴克：他先確認飲品與總價，隨後由 Grok 完成下單，抵達後直接取咖啡。他形容這是第一個讓他感覺“車能陪你跑腿”的功能。另一位車主則演示了在前往商場途中，通過 Model Y 現有的 Grok 語音介面訂購AirPods和咖啡。

這套整合還支援 DoorDash、Uber Eats 和 OpenTable 等服務，意味著車主可以在回家路上訂晚餐，或在通勤途中完成餐廳預約。

要讓 Grok 訪問外部服務，車主需要先在 Grok 應用中通過“聯結器”（Connectors）繫結賬號：開啟應用，點選 + 圖示，選擇 New Connector，再挑選要連線的服務，登入後 Grok 便可在需要時呼叫該服務。

這裡有一個關鍵區別：聯結器面向所有使用者開放，而負責下單、預約等更復雜任務的 Grok Bot，目前需要 SuperGrok Heavy 訂閱，月費為 300 美元。特斯拉表示，Grok Bot 的訪問許可權將擴充套件到更多訂閱檔位，但尚未給出時間表。

對於已經在車內使用 Grok 的車主來說，新功能直接整合進現有語音介面，無需額外安裝車載應用。特斯拉在社交平台上也強調，藉助聯結器，使用者可以在車內免手動管理收件箱、整理日曆，或就已有檔案、聊天與任務進行對話。

從更廣的背景看，這是特斯拉把生成式 AI 從“車內問答”推向“車內代辦”的一步。此前的車載助手大多停留在導航、空調、媒體播放等封閉指令層面，而接入第三方服務後，語音助手開始具備跨應用執行能力，理論上能減少駕駛者對手機的依賴。對特斯拉而言，這也讓車端成為 SpaceXAI 訂閱服務的落地場景之一：基礎聯結器擴大使用面，高階 Grok Bot 則被放在付費牆後，形成從免費功能到高價訂閱的梯度。

不過，這類功能能否真正普及，取決於幾個變數。一是訂閱價格：每月 300 美元的 SuperGrok Heavy 對多數車主而言並不低，特斯拉若想讓 Grok Bot 成為常用功能，向更多檔位下放是合理路徑。二是服務覆蓋與賬號安全：把支付、外賣、訂座等賬號交給語音助手呼叫，涉及許可權管理與隱私邊界，使用者是否願意繫結仍需觀察。三是使用場景的合規性：在 FSD 啟用時通過語音下單，雖然解放了雙手，但各地對駕駛中互動的監管要求不盡相同。

目前特斯拉尚未披露 Grok Bot 向更多訂閱檔位開放的具體節奏，也未說明支援服務的完整清單。已有車主的演示顯示，這套功能在真實出行場景中已可執行，但從早期試用到大規模可用之間，仍有訂閱門檻與生態整合的落地工作要完成。