本週全球共排定五次軌道發射，其中 SpaceX 一家佔據兩次，且都是重量級任務：獵鷹9號將為美國太空軍運送一顆密級載荷，星艦則迎來第14次試飛，並首次在飛行中部署星鏈衛星。

星艦第14飛：首次實戰部署星鏈 v3

星艦的第14次飛行測試計劃於9月28日從得克薩斯州星基地的2號發射台升空，發射視窗為當地時間上午7:15起、時長1小時15分鐘。火箭將向東飛行，先按與以往類似的亞軌道剖面推進，隨後由飛行控制團隊在T+25分鐘決定是否執行入軌點火。

按計劃，超重助推器 Booster 21 將在 T+2:27 執行返場點火、T+6:35 執行再入點火，最終在墨西哥灣海上著陸點軟濺落。飛船 Ship 41 則要把 26顆可執行版星鏈 v3 衛星送入低地球軌道——這是星艦首次承擔此類部署任務——隨後在275公里高度繞地球飛行六圈、歷時約十小時。任務在 T+1小時和 T+6小時設有應急檢查點，必要時可提前執行離軌機動。若一切順利，Ship 41 最終將在智利外海的太平洋海域軟濺落。

星艦/超重組合是兩級超重型運載火箭，低軌運力可達10萬公斤。超重一級配備33台海平面版猛禽發動機，二級飛船則使用3台海平面版加3台真空版猛禽發動機，兩級均以甲烷和液氧為推進劑。這將是星艦的第14次飛行，也是2026年的第三次。

獵鷹9號：為太空軍送密級載荷，助推器第10飛

本週唯一一次獵鷹9號發射定於9月26日，從加州范登堡太空軍基地的4號東發射複合體（SLC-4E）升空，視窗從太平洋夏令時凌晨4:56開始、持續三小時。火箭將沿東南方向飛行，為美國太空軍把一顆密級載荷送入低地球軌道。

一級助推器 B1100 將在太平洋海域由無人船「Of Course I Still Love You」回收，這將是它的第10次飛行，此前曾支援八次星鏈任務和 NROL-105 任務。獵鷹9號是部分可複用的兩級火箭，一級用9台梅林1D海平面發動機，二級用1台真空版梅林1D，兩級均使用 RP-1 與液氧。此次任務將是獵鷹9號累計第691次飛行、2026年的第108次。

中國兩枚長征火箭：載荷與軌道均未公開

本週首場發射安排在中國。一枚長征八號甲火箭計劃於9月23日從文昌航天發射場的商業發射工位 LC-1 升空，25分鐘視窗自13:24 UTC開啟、計劃13:30 UTC點火，沿東南方向飛行，載荷與目標軌道均未公佈。該火箭由中國航天科技集團研製，是兩級中型火箭，配兩枚液氧煤油助推器，一級兩台 YF-100、二級兩台 YF-75H（液氫液氧），起飛推力4894千牛，低軌運力最高9000公斤。這將是該型號2026年第6次、累計第11次飛行。

另一枚長征六號甲計劃於9月24日從太原衛星發射中心 LC-9A 升空，26分鐘視窗自08:38 UTC開啟、計劃08:45 UTC點火，沿南向飛行，載荷與軌道同樣未公開。該火箭為兩級構型、捆綁四枚 FG-112 固體助推器，一級兩台 YF-100、二級一台 YF-115，起飛推力7230千牛。這將是該型號累計第27次、2026年第8次發射。

電子號：為 Synspective 送雷達衛星

本週最後一場國際任務來自火箭實驗室的電子號，計劃於9月26日從紐西蘭馬希亞半島的 LC-1B 工位升空，向東飛行，為 Synspective 把一顆100公斤的 StriX 衛星送入低地球軌道。電子號是兩級小型火箭，低軌運力320公斤，一級9台盧瑟福發動機、二級1台真空版盧瑟福，箭高18米，起飛推力224千牛。這將是電子號累計第97次、2026年第18次發射。

從本週排期看，SpaceX 同時在推進兩條路線：獵鷹9號繼續以高頻次和助推器複用支撐商業與政府訂單，星艦則從試飛階段向實際部署能力過渡。星艦能否順利完成星鏈 v3 的首次在軌釋放，將直接影響外界對其運力兌現節奏的判斷。